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真***装机变频器工作原理

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变频器的工作原理由电机学可知，锭子绕组的反电动势是锭子绕组切割旋转磁场磁力线的结果，本质上是 锭子绕组的自感电动势。如果锭子每相电动势的有效值amp;不变，当我们改变锭子频率时有可能就以下情况出现。

　　如果大于电动机的额定频率uv，那么气隙磁通董就会小于额定气隙磁通量 少MN。其结果是：尽管电动机的铁心没有得到充分利用是一种浪费，但是在机械条件允许的 情况下长期使用不会损坏电动机。

　　如果小于电动机额定的频率，那么气隙磁通量会大于额定气隙磁通量少。其结果是：电动机的铁心就会过饱和，从而导致很大励磁电流，严重时会因绕组温度过高而损坏电动机。

　　要实现变频调速，在不损坏电动机的条件下，充分利用电动机铁心，发挥电动机转矩的 能力，在变频时保持每极磁通量少〃为额定值不变。对于直流电动机，励磁系统是*** 的，尽管存在电枢反应，但只要对电枢反应作适当的补偿，保持不变是很容易做到的。 在交流异步电动机中，磁通是锭子和转子磁动势合成产生的，如何才能保持磁通基本不变呢？现简述如下内容.

　　基频以下调速:

　　要保持少M不变，变频器快速维修，当频率:从额定值向下调节时，必须同时降 低，使amp;，==常数，即采用电动势与频率之比恒定的控制方式。然而，绕组中的感应 电动势是难以直接控制的，当电动势的值较高时，可以忽略锭子绕组的漏磁阻抗压降，而认 为锭子相电压.

　　基频以上调速:

　　在基频以上调速时，频率可以从往上，但电压R却不能超过额定电压l1N， 只能保持v，这将迫使磁通随频率升高而降低，相当于直流 电动机弱磁升速的情况。

使用变频器的优点

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变频调速在电动机运行方面的优势

变频调速很容易实现电动机的正、反转。只需要改变变频器内部逆变管的开关顺序，即可实现输出换相，也不存在因换相不当而烧毁电动机的问题。

变频调速系统起动大都是从低速开始，频率较低。加、减速时间可以任意设定，岳阳变频器维修，故加、减速时间比较平缓，变频器芯片维修，起动电流较小，可以进行较高频率的起停。

变频调速系统制动时，变频器可以利用自己的制动回路，将机械负载的能量消耗在制动电阻上，也可回馈给供电电网，但回馈给电网需增加专用附件，***较大。除此之外，变频器还具有直流制动功能，需要制动时，变频器给电动机加上一个直流电压，进行制动，则无需另加制动控制电路。

为什么变频器不能用作电源？

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电源的整个电路由交流一直流一交流一滤波等部分构成，因此它输出的电压和电流波形均为纯正的正弦波，非常接近理想的交流供电电源。可以输出世界任何***的电网电压和频率。而变频器是由交流一直流一交流（调制波）等电路构成的，变频器维修中心，标准叫法应为变频调速器。其输出电压的波形为脉冲方波，且谐波成分多，电压和频率同时按比例变化，不可分别调整，不符合交流电源的要求。原则上不能做供电电源的使用，一般仅用于三相异步电机的调速。