柴油发电机组控制面板的电源开关，此时，MDEC故障代码在由4位数字组成的显示屏上连续闪烁，直至故障消除（显示为“a_ _ _ _”）。引擎可以启动。如果发生故障，一般报告红灯亮，报警蜂鸣器同时发出蜂鸣声。如果黄灯亮，则不会立即停止;如果红灯亮，它将自动自动停止。柴油发电机的速度急剧增加。由于干摩擦，机器上的一些摩擦表面会磨损。另外，当油门受到撞击时，活塞，连杆和曲轴会发生很大的变化，造成严重的冲击，容易损坏机器。劣化和增加的磨损以及流入油底壳的残余油将稀释油并降低润滑效果，导致气缸中过量柴油的不完全燃烧以形成碳沉积物。当润滑油不足时，柴油发电机工作。此时，由于供油不足，每个摩擦副的表面供油不足，导致磨损异常。因此，柴油发电机必须在启动前和柴油发动机运行期间确保足够的油，以防止由于缺油而导致燃烧和拉动。气缸故障。
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什么是***损耗？
发电机的效率损耗包括轴承摩擦损耗和冷却风扇风阻等机械损耗，铁心磁滞损耗和涡流损耗等铁损以及定子绕组输出电流经过导线电阻的发热损耗等铜耗，前两部分损耗属于空载损耗，与输出电流大小无关，而铜耗与输出电流二次方成正比，因此发电机效率(柴油机输入的功率减去以上损耗，剩下的作为有功功率输出，其与柴油机输入的功率的百分比，称为发电机的效率。另外，发电机的效率和机组的效率是两个概念，机组的效率还包括燃料化学能转换成机械能的效率以及柴油机附属设备如冷却风扇和柴油机机带充电发电机所消耗的功率。
发电机制造厂会提供发电机的效率曲线)在轻载时较低，柴油发电机出租过程中随着输出电流增大，发电机的效率也会相应增大，在75%-80%额定容量时，效率达到高值，当输出电流继续增大到额定电流时，铜耗快速增大，发电机效率会从高点略微下降。同一款发电机，效率在不同电压和负载百分比下不同，具体可参见厂家的效率曲线。同时，发动机配有涡轮增压器，优化了高低速扭矩，提高了可靠性及性能。另外，发电机的效率和机组的效率是两个概念，机组的效率还包括燃料化学能转换成机械能的效率以及柴油机附属设备如冷却风扇和柴油机机带充电发电机所消耗的功率。
出租发电机 发电机组的柴油与机油混合了怎么处理？
1、输油泵泵膜腐烂或者脱胶，使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵，在油泵试验台上对进油管和出油管加上相应的压力，如果未发现柴油渗漏，说明输油泵是完好的。
2、喷油器喷油开启压力低，雾化不良，使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来，在高压油泵试验台上试验，如果喷油器喷油开启压力符合要求，雾化良好，说明喷油器是完好的，否则，就要进行维修或更换。
3、喷油泵前端漏油，即喷油泵前端油封失效，拆下齿轮室盖检查孔盖，如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出，就可断定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现；许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形，大量漏柴油，油封座有拆卸齿轮时，使用专用工具螺丝顶过的痕迹（压痕）使油封座和油封变形，引起漏柴油，***后更换喷油泵，故障便可得到处理。值得注意的是，电控柴油机采用了电子喷油控制技术，通过对安装在发电机上的电子控制单元对进气歧管的进气压力，燃油温度的精准测量，控制每个喷油器的喷油正时和喷油量，使得机组在非标准环境下有较小的功率波动或下降。
柴油发电机组的燃油和机油混合在前期是比较难发现的，所以您在观察机组的运行情况以及日常检修时千万不能马虎，不要等到情况严重了再去修理，那就加大修理难度了。