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移动式升降平台中油缸的科学原理怎样的？液压油缸是移动式升降平台在起落过程中负责支撑和下落的重要部件，现在移动式升降平台中使用的油缸多为伸缩套筒式液压油缸，伸缩式套筒液压缸可以分为单作用式和双作用式两种，其基本原理相同。
常见的单作用式伸缩套筒液压缸的结构，其工作原理是：液压缸通过同一个口，利用换向阀进油和排油。在工作行程压力油进入液压缸后，具有***x大有效受压面积的套筒首先动作。此时，液压缸输出的力***x大，而速度***x低‘’。各套筒依次伸出，有效受压面积***x小‘’的套筒***后伸出。此时，液压缸输出的力***x小，而速度***x高。此类液压缸，依赖负载的自重回程，从活塞有效面积***x小的套筒开始回程，面积***x大的套筒***后复位。
该油缸由液压泵输出的压力油经单向阀、型三位四通阀、两个并联的调速阀和单向阀组成的桥路及两个液压单向阀***后分别进入单作用伸缩套筒液压缸的腔。在调速阀和单向阀组成的桥路中，单向阀组起到了整流的作用。它使得液压缸在上升及下降时压力油能够始终沿一个方向通过调速阀。分别调整两个调速阀就可使两级柱塞在具有不同压力的压力油作用下同时运动。液压系统的压力由溢流阀设定，液控单向阀防止了液压缸在停止运动时自动下降。如果将系统中的调速阀用比例调速阀代替则可大大提高同步精度，但需要较高的费用。
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***方法
1、平台车工作时必须配置***驾驶员、操作人员，并经过专门培训，并考试合格，自动上升取件平台，持证上岗；根据工作的实际情况，上述人员可以相互兼任，但兼任的人员必须具有所兼任工作的上岗证，并经主管***批准，同时承担相应的职责。施工完毕后，需在场地上移动平台车，应由***驾驶员操作平台车。
2、平台车驾驶员必须按照机械的***规定，在执行各项检查和***后方可启动平台车，工作前应检查平台车的工作范围清除妨碍平台车回转及行走的障碍物。
3、支腿是平台车操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须加道木垫实受力后确定无误，才可进行工作。
4、一般说来，平台车应先起下臂，再起中臂，***后起上臂。在平台车回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转过程应缓慢，注意各臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。
5、平台车上工作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，平台车登高作业由工作负责人进行指挥，负责人应按照G82的信号与平台车操作人进行联系。发出的信号必须清楚、准确。
套缸式液压升降平台为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降平台有更高的稳定性。即使身处30米高空，也能感受其优越的平稳性能。 适用场合：厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等主要用途：电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业。
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防止空气和水***液压系统3.1 防止空气***液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡***使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气***应注意以下几点：1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正d品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。3.2 防止水***液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修***时要防止水分***外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，***z好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。4.1 机械作业要柔和平顺机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
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