润滑油颜色的变化通常表明润滑油的成分或化学成分已被改变。变暗是润滑油氧化的信号。如果你的油变黑的速度比预期的快，检查异常高的操作温度。污染是润滑剂变色的另一个常见原因。如果有润滑油交叉污染或来自环境的固体颗粒存在，油就会变得更黑。
如果在几台机器上使用相同的润滑剂，并且它们都显示出油彩的逐渐变化，这很可能是天然润滑剂老化的迹象。另一方面，***机油，如果只有少数几台机器有润滑油变色，就有必要识别颜色变化的根源。
不同类型的设备对润滑油的空气释放性要求不同，有些设备对润滑油的空气释放性要求较高，别克机油长城机油，例如液压油和汽轮机油，国际标准对这些油的空气释放性都给出了明确的要求。在投入使用后，空气释放性也是一项重要的检测指标。检测高粘度润滑油的空气释放性时，温度设定在75℃，高于一般润滑油的检测温度。常见的润滑油抗泡性检测标准（润滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，马自达机油嘉实多机油，IP 146。在一定温度、压力条件下，往油样中抽入空气，宝马机油进口机油，使润滑油里充满气泡。气泡浮到油面后，会形成泡沫。5分钟后停止充气，关闭气泵时立刻记录生成的泡沫量（体积），气泵关闭10分钟后，再次记录泡沫的体积，记录出来的体积记录下来，作为实验结果，因此实验结果包括两个数字，分别代表泡沫体积。
除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：
热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
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