链条刮油机基本配置如下：
1、刮板采用不锈钢板；
2、链轮、链条高强度尼龙；
3、链条调节螺栓为不锈钢，
4、刮渣机传动轴：碳钢防腐
5、无级调速器：根据气浮机大小选配国内知名无级调速器。
1、刮板采用不锈钢板；
2、链轮、链条高强度尼龙；
3、链条调节螺栓为不锈钢，
4、刮渣机传动轴：碳钢防腐
5、无级调速器：根据气浮机大小选配国内知名无级调速器。
主梁采用优质碳钢方钢和型管焊接而成。该处在结构设计上排除了三点支承情况下的静不定因素，同时能适应一定范围内由于沉淀池不均匀沉降而造成的池顶高程偏差，确保了吸泥机的正常运行。
端梁及驱动装置主要由端梁、驱动减速机、行走轮、过载保护装置等主要部件组成。
驱动减速机套装于主动轮轴上，通过力矩臂及压缩弹簧过载保护装置固定于端梁上。当刮吸泥机的工作扭矩超出减速机额定输出扭矩时，减速机输出端的力矩臂动作，并促使过载保护装置内的弹簧压缩，压杆接***面式无接触感应开关的感应距离而瞬间切断电源，同时发出故障信号，以达到保护设备不受损坏目的。
在此污泥分离沉降于罐底并储存，内罐至中罐分离后的污水经虹吸、溢流管组溢流于外罐储存调节并沉淀；在中罐至外罐虹吸管流经的顶部，独特设计安装的二次收油器再次收集经虹吸管内置填料所过滤分解出比重大的浮油，以上特征正是本专利的新颖实用所在。外罐能保障一定污水的应急存储量和停留时间，起到更加均匀水质的效果，对缓冲上下级的水量处理、流经后备浮选起到关键的除油净化作用。
本装置介质适应性强，作用广泛。适应水量水质大范围的波动，也完全适合其它罐及老式调节罐的改造，可完全取代现有的水泥隔油池，节约空间，无跑动零件，无故障长期运行，分离装置为不锈钢，耐腐蚀，对应急隐患治理起到巨大作用，并由此为企业节省大量开支。
