随着机床制造技术的进步，机床的精度不断提高，达到IT6级精度。同时，对活塞杆镜面加工的要求也越来越突出。希望获得更好的表面质量，降低工作摩擦阻力，具有一定的硬度、耐磨性和耐腐蚀性，延长密封寿命。根据工艺要求，大部分采用电镀硬铬Ra0.2，要求在电镀前保证较好的镀层附着力。
在活塞杆的电镀过程中，由于温度控制不均，在后期的电镀层表面出现裂纹。使用大功率放大镜时，活塞杆表面可见不规则的细小裂纹。一般来说，是由于液压油温度过高引起的，而且这种现象经常发生在使用较多的斗缸前半部分。压力缸活塞杆拉动后，若不及时处理，对正常使用影响不大，液压缸工作不严重。我们的修复方法是通过局部打磨和抛光来修复轻微的拉痕。
不锈钢活塞杆它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的电镀，通常都需求选用3次的镀铬，在进行单次镀铬时，其厚度应当控制在0.010～0.015mm之间。并且，在单次镀铬后都需求出缸进行修磨，然后再一次镀铬到所需求的厚度中来抵达所需尺度后进行抛光措置。
不锈钢活塞杆在电镀前，有必要进行精抛光，然后要对镀件尺度，精抛光机加工表面状据进行查验，然后根据镀层厚度准确核算电镀时刻。并且在对不锈钢活塞杆屡次镀铬进，要学会单次厚度在0.010～0.015mm时，活塞杆电镀层要留意厚度均匀。这么才能够有效地提高活塞杆的防腐等级。
造成活塞杆拉伤的主要原因是： 防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏.修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。
