什么行业能用到弹簧？
什么行业能用到弹簧？以汽车、摩托车、柴油机和汽1油机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧及其离合器弹簧等，用量很大，约占弹簧生产量的50%左右。同时技术水平规定也高，能够说这种弹簧的技术水平具备代表性，它们关键是向高疲劳寿命和高抗松弛方向发展趋势，进而减轻品质。
压缩弹簧力度关系
1. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧线径，那么线径越大，弹簧的弹力就越大，反之则小。2. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧外径，那么外径越大，弹簧的弹力就越小，反之则大。3. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧圈数，那么圈数越少，弹簧的弹力就越大，反之则小。4. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧自由长度，那么长度越长，弹簧的弹力就越大，反之则小。在弹簧设计以上参数的时候，务必需要考虑到弹簧的合理性，否则容易导致弹簧变形、寿命变短。
怎样合理提升弹簧的性能？
感应弹簧加热解决
感应弹簧加热速度快，钢丝表层氧化轻，不容易造成脱碳，晶粒也得到细化，用高频感应加热生产制造油 淬火-回火钢丝制成螺旋弹簧，在静载荷、动载荷下的强韧性、弹减特性很好，在弹簧各项指标维持原有水平标准下，重量可减轻10%～20%。 非常是含钒和铌的弹簧钢，只能选用更高的奥氏体化溫度使钒和铌充分溶解，能够得到回火二次硬化实际效果。在通常加热标准下，奥氏体化溫度太高，钢丝晶粒粗化，表层氧化、脱碳也急剧加重，严重影响疲劳寿命。感应加热到800～1000℃时，钢丝也不容易出現脱碳、严重氧化及晶粒粗化现象。因此说感应加热能使含钒和铌的弹簧钢充分发挥优点。
