不用不知道，一用少不了！！
奈特尔公司***生产用于自卸车车厢底板的超高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板
广泛用于垃圾转运车，土方工程，渣土车，盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬。有效解决车辆沾料， 卸车不干净，需要人工清理，冬季低温冻卸不下等缺点。
安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或者物料粘连车厢板的现象。物料粘结车厢卸不下的问题是广大司机朋友都要面对的难题，到底有没有方法能解决这个问题呢？
安装我公司生产的车厢防粘滑板，能有效的防止车厢粘结车厢，彻底杜绝物料卸不下车厢的问题，使运输湿土、泥巴、粉煤、矿粉等物料不再粘连车厢，提高了车辆的使用效率。
1．耐磨性居塑料之冠，比PA66高5倍，比碳钢高7倍，比黄铜高27倍，并超过某些金属；
2．冲击强度列塑料之首，约为PC的2倍，ABS的5倍且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3．自润滑性：动摩擦因数是PA66和POM的二分之一；
4．具有优异的耐低温性能，脆化温度在-70℃以下；
5．冲击能吸收值在所有塑料中为高值，消音效果很好；
6．化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及腐蚀；
7．完全卫生***，可用于接触食品和***；
8．密度在所有工程塑料中小，比聚四氟乙烯轻56％；
9．具有优异的电绝缘性能和优异的机械加工性能。
我公司是***的塑料产品生产厂家，所生产的车厢防粘滑板具有不吸水、摩擦系数低、不粘附性强、耐腐蚀、耐酸碱、耐老化等优异性能，安装在车厢内壁可有效解决车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻粘难卸车、难清理的问题，做到卸得快、卸得干净、不用清理，一次安装，长时间使用，是解决粘结问题的***产品。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻在一起，照常做到即抬即卸。
我公司有多条***的生产线，车底被泥巴粘住，技术力量雄厚，所生产的车厢防粘板***宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm-30mm等，长度可随意。