采购注意：用于装饰的耐候钢，对牌号要求不高，通常是CU、NI、CR等几个***元素的含量达标就能满足应用，使用寿命要求高或使用环境非常恶劣（沿海的、潮湿的）的情况，请一定要抽样检测钢板！
关于耐候钢的锈层和颜色，室内应用还是户外应用，请看我们《说在前面的话》。
总体来说，量大的单子要提前采购，因为耐候钢的产量不高，各个规格的现货库存不多，规格也不统一，我们曾经有客户要采购100多吨的5mm的耐候钢板，当时集齐***的现货资源也只有60多吨，而且，宽度都不一致，客户由于急用，只能***接受，但是损耗很大，若客户能提前和我们商定，向钢厂定制生产，就能保证供货量和避免高损耗。1961年，在马塞诸色州Pitts-field建成的31座铁塔、1962年在宾西法尼亚州Brookville建成的两座铁塔、其后弗吉尼亚电力公司建成的350英里的输电铁塔全部使用了耐候钢。
耐候钢的板宽不像普通钢板常见的125mm或1500mm，价格便宜的厚度不足厚（标称是4mm的，实际厚度3.75m）的钢板，一定要格外小心！
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为了解决铁路客车寿命短、维修车辆多，影响车皮周转而发展的09CuPTiRE钢已用于货车；仿CortenA钢已用于客车，“七·五”期间***研究了解决铁路桥梁用可焊接的耐候钢CortenC钢。近几年，为了满足我国货车车厢由钢木结构改为全钢结构的需要，具有良好冲压性能汽车工业用耐候钢开发也取得了很大进展。已有的焊接实践证明，高强度耐候钢焊缝的热裂倾向比普通耐候钢小，估计与高强度耐候钢更低的硫、磷含量及较高的锰含量及手弧焊时使用的碱性焊条有关。天津中汇能科技有限公司
综上所述，与国外相比，国内生产耐候钢在品种、规格、产量方面都比较少，技术水平比国际水平略低，尤其是在强度级别形成系列化、裸装使用等方面更明显。但是我国已形成了有自己特色耐大气腐蚀Cu-P系列和Cu-P-Cr-Ni系列钢。现表层加入消艳剂的低光泽美观涂装板、加入不锈钢粉以利焊接的涂装板和配合玻纤以提高耐磨耗性的涂装板等均在商品化中。我国在开发低合金耐候钢方面，还有大量研究工作要做，潜力很大。
