工业充填泵-充填泵-恒驰装备,恒驰制造

客户选择泵时应注意煤矿用混凝土泵的主要技术参数，如理论输送高度、理论泵送方量、泵送混凝土压力等。

理论泵送方量是泵送系统的理论参数。它是在可泵送混凝土具有坍落度的条件下，泵送系统达到100％的吸入率，在低压泵送（有高低压切换的泵送机构）状态下的泵送方量，而实际施工中不可能具有上述的条件。实际泵送方量与泵送混凝土压力成反比关系，它取决于以下因素。

　　（1）泵送系统恒功率点：目前国内外企业生产的混凝土泵，其泵送机构均采用恒功率系统，当泵送压力高时泵送方量低，泵送压力低时，泵送方量增加到功率恒定，有利于动力和主油泵的合理匹配，从泵送性能曲线可看出，一般恒功率曲线的起调点油压在15～18MPa左右。

　　（2）实际工程施工中不可避免的停机和间歇时间：对于一项工程应按折算输送方量来估算，按照规定时间内要完成的浇注量来配置设备，就比较有把握。因此在实际作业时间里的平均泵送混凝土方量应按理论泵送方量的40％～55％来确定。

　　泵送混凝土压力是指混凝土泵送机构料斗出口处可达到的混凝土压力。

　　选购煤矿用混凝土泵主要是看价格、质量、服务三点，大企业的服务固然很棒，但是性价比却很低，由于混凝土泵***技术的垄断已经打破，充填泵，好多企业生产的混凝土泵的质量几乎可以和三一等大企业媲美，而价格只有其几成，性价比相当高，并且***服务也很到位。

充填泵配料仓的尾砂、水泥、外加剂经过配料机和配料皮带进入双辊强制式连续搅拌机，搅拌均匀后通过充填泵送入钻孔内。实际施工时，砂浆的骨料配比和含水量应通过现场配合比试验确定。

浆液性能根据实际施工情况进行调配，选择适于不用充填施工的砂浆比例。采空区围岩裂隙、内部冒落松散堆积体及充填接顶采用高浓度水泥单液浆或稀释后灰砂比1∶6、骨料质量比50%左右的砂浆，充填浆液***强度不小于2MPa。

为了减少浆液输送过程中出现的易堵管现象，充填泵厂家，采用充填泵压力泵送充填砂浆至孔口。主充填管水平段采用无缝钢管，主充填管垂直段上口与水平主充填管连接处应设伸缩管;主充填管垂直段下口与水平主充填管连接处及反向敷设的水平主充填管处应设排砂阀;充填管道连接件的强度不应低于所连接管材的强度。采用连续制浆，连续充填，砂浆搅拌均匀，充填能力大，每班充填结束后采用清水冲洗管路，其水压不应小于0．15MPa。

　煤矿用混凝土泵随着混凝土机械的发展而发展。1984年，在建设部的支持下，由长沙建机院牵头，提出了国产混凝土机械产品更新换代的方针。首先，针对当时我国现状，于84年初在长沙开展了***性的混凝土机械大比武与评奖，实际上也就是进行产品选型。通过行业***反复论证比较，同时结合我国实际情况和国际发展趋势，工业充填泵，对已有产品，认为混凝土搅拌机中的反转出料式和卧轴式较有前途，虽然当时该型产品还不成熟，但技术与市场潜力巨大。

例如，当时我国鼓筒型搅拌机年产量约为15万台，单机重量达3～4吨，而反转式重量仅2吨多，仅原材料一项每年就可以节省钢材20万吨，同时搅拌机运转的耗电量也可以减少30～40%。84年，煤矿充填泵，***集中了70～80人的联合攻关***在长沙，对反转式150型、200型、350型、500型和卧轴式200型、250型、350型、500型等２个系列８个产品进行联合设计，同时在***选择了10个厂进行试制。随后，针对由于各厂制造工艺不同的具体情况，联合攻关小组又***开展了工艺上的学术交流，并且将6个厂的整个制造工艺过程通过录像记录下来，相互交流。　　

早在1977年，在研发和掌握了混凝土输送泵技术的基础上，长沙建机所 、廊坊机械化所和沈阳工程机械厂一道，开发研制了23ｍ臂架式泵车，这是我国一台自行设计研制的国产混凝土泵车。同时，国内其它企业采取技术引进与消化创新相结合的方式，引进了德国、日本***的混凝土车、站、泵产品和技术。1982年，原湖北建筑机械厂引进日本石川岛建机的泵车生产技术，合作生产臂架式泵车，从此结束了我国不能批量生产混凝土泵车的历史。1987年引进了日本混凝土搅拌站技术，开发生产了 60～100ｍ3/h商品混凝土站。1900年徐工集团引进德国普茨迈斯特的技术，合作生产32ｍ泵车。　　

进入上世纪九十年代，发展混凝土机械产品中的车、站、泵提上了我国建设机械发展议事日程。中国建设机械协会混凝土机械分会提出了“全行业联合起来，用三年时间发展‘一站三车’，把商品混凝土机械搞上去！”的口号。由于我国正在进行大规模的经济建设，因此，中国建设机械行业协会在这一历史时期 ，抓住机遇，把工作***主要放在了自主创新、引导企业技术进步和发展壮大上来，促进我国混凝土机械行业的发展。