?1、看：每天巡查时，不但电机员，值班轮机员和加油也都看电动机工作、电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。
??2、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，因航行时机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴亲电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。
??多数厂家考虑到大型电动机解体更换轴承的困难，会采用开式轴承，用油枪加油时需注意使用专用轴承油（-35℃～ 140℃），并将另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来。防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。
对电机常规检查和维护方法的简要介绍:看:在日常检查过程中，不仅电机操作人员、值班工程师和加油人员还会观察电机的工作情况、电流的大小和变化，看是否有漏水或滴流，这将导致电机绝缘的低击穿和烧坏。这还取决于电机外部是否有物体影响其通风和散热环境。查看风扇端盖、叶片和电机外部是否脏污，需要清洁。为了确保其冷却效果不管谁发现了这个问题，都应该及时处理。听:仔细听，看电机运转的声音是否异常。由于导航过程中机舱内的噪音很大，您可以借助辅助工具(如螺丝刀或监1听杆)来仔细聆听电机的两端。如果你经常听，你不仅可以发现电机及其驱动设备的不良振动，还可以判断内部轴承油的量，以便及时采取相应的措施，如添加轴承油或更换新轴承，防止电机轴承因缺油和干磨而堵塞，走出外圈，烧坏孔。
考虑到拆卸和更换大型电机轴承的难度，大多数制造商将使用开放式轴承。用油枪注油时，注意使用专用轴承油(-35℃ ~ 140℃)，并拆下另一侧的止动螺钉，挤出旧油防止加油时的压力和运行时定子和转子的飞溅将油挤入电机，影响电机的散热功能等。lt; brgt;3。触摸:用手背探测电机周围的温度当轴承处于良好状态时，两端的温度通常低于中间绕组部分的温度。如果两端轴承的温度较高，结合测量的轴承声音条件检查轴承。如果电机的整体温度过高，有必要结合工作电流检查电机的负载、设备和通风情况，进行相应的处理。
