4人脚踏船
据有关统计资料，世界各国开发的玻璃钢产品的种类已达4万种左右。虽然各国均根据本国的经济发展情况，开发的方向各有侧重，但基本上均已涉及到各个工业部门。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展，也已在国民经济各个领域中取得了成功，不仅应用到了工业还应用到了人们生活的方方面面，在经济建设中发挥了重要的作用。
大家都知道，4人脚踏船，水泥块耐压，钢材耐拉。用钢材作筋骨，水泥砂石作肌肉，让它们凝为一体，互相取长补短，变得坚强无比——这就是钢筋混凝土。因玻璃纤维布经纬向强度差别较小，在铺设时不必采用经纬方向交替铺设法。同样，如我们用玻璃纤维作筋骨，用合成树脂（酚醛塑料、环氧树脂及聚酯树脂）作肌肉，让它们凝为一体，制成的材料，其抗拉强度可与钢材相媲美—因此得名叫玻璃钢。
湖北乐嘉游艇
湖北乐嘉游艇有限公司成立于2014年，坐落与鄂、豫、陕、渝四省市交界。素有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称，中国魅力城市 — 十堰市，公司生产基地，区位优越、交通方便。
公司以玻璃钢游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、浮动码头等产品生产、销售为主，公司产品设计科学合理、造型新颖动感，外表平顺光亮、内装豪华舒适，性能稳定***，服务快捷满意，产品并可根据用户要求设计生产。船外机及维修***；船艇维修、服务等。控制台设有手柄，舵叶通过连杆实现联动，手柄控制脚踏船的行驶方向，船体的前进后退都很方便灵活。现产品行销、服务***20多个省、市、自治区，为广大经营者带来了良好的经济效益和社会效益,深受广大用户的青睐与一致好评！
脚踏船的构造解析
脚踏船通过脚踏方式转动叶轮，由叶轮排水推进。船舶前进、后退灵活方便，操控台设有手柄，舵叶通过连杆实现联动，通过操纵手柄就能控制船舶的转向。
脚踏船每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。水上脚踏船骑起来很轻便，脚踏船，时速可达到8至1公里，但是你却大可不必为它的安全性担心，它毫不会有“翻车”的***，而且没有严格的春秋限制，老少咸宜。所有的船体都是中空的，因而重量较轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。
船体部位：船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
龙骨：龙骨是在船体的基底***连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
