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有时，甚至可能连一张可以参考的图纸也不存在，这就为我们在后续的工作中采用***的设计手段和***的制造技术带来了很大的障碍，我们必须通过各种测量手段及三维几何建模方法，将原有实物（产品原型或油泥模型）转化为计算机上的三维数字模型，在CAD领域，这就是所谓的逆向工程技术。
在开始进行一个逆向项目前，我们应该仔细考虑以下一些逆向工程技术要点：模型要求的品质——曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件；B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件；其他要求更低的曲面。模型要求的品质也关系到对模块的选用，比如对于曲面，就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段，强大的曲面检测功能，而且检测结果必须是动态的，即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然，工程上没有精准的东西，以汽车外表面的曲面为例，对二个面片之间的联接误差，主要大面：相切误差应为0，而曲率误差允许在0.1以内；对于其它曲面相切误差允许在10分以内。
Pro/DESIGNER (CDRS) 是一个工业设计的造型模块，主要用于概念设计，其特点是可以非常方便的调整各条型线，从而得到设计师想要得到的结果。用于逆向时，可以用在测量数据比较少，仅有主要型线和边界线的情况，这实际上是一个部分的逆向，操作者逆向的主要是产品的造型思想。
