钢承口顶管采用***的内壁抛光喷涂***工艺技术，专用喷涂设备采用自动控制，无人为因素干扰，运转稳定可靠，通过采用专利技术和全自动喷涂设备，使钢承口顶管内壁具有极低的摩擦系数，比普通纤维钢承口顶管内壁摩擦系数低50%,至低于玻璃钢管、涂塑钢管等产品的内壁摩擦系数。涂层渗透于产品本体，经过高压水冲洗、长期浸泡内壁涂层不脱落，施工过程中不易粘结水泥、泥浆等到杂物，可以用钢丝刷清理表面，不影响产品的内壁摩擦系数。
钢承口顶管的顶进过程中应时刻注意中线及高程控制，发现偏差及时采取措施纠偏，以防工程出现差错，对钢承口顶管的使用也会得到其功能有效发挥，具体措施如下。
a、首节管顶进时，先拔龙门口钢桩，加固龙门口，必须确保前端刀盘均匀吃土，保证刀盘慢慢切削土，以防止管节在入土前跑偏，使整个管段顶进有一个良好的开端。
b、首节管入土后，除控制好中线外，应使其管头比管尾略高10mm左右，以防止顶进中扎头。
c、在顶进中要遵守勤测勤纠正，缓慢纠偏的原则，防止一次纠偏过大造成反方向偏差顶力增加。
一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内***开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。