7075铝板可以做阳极氧化加工么？
7075铝板一般分为薄板、厚板和锻打超厚铝板，具有超高硬度强度，常用于航空配件，模具，夹具治具，机械配件等领域。有很多应用场合需要对铝合金材料进行阳极氧化处理，然而7075铝合金材料阳极氧化效果不稳定，一般只可以做黑色或者本色的阳极氧化加工。7075铝板阳极氧化加工的特点。 7075铝板由于其具有特殊的化成成分，使其具有超高的硬度强度，但是其特有的化学成分又影响了其阳极氧化的稳定性，很多颜色较为鲜艳的颜色的氧化合格率基本无法达到可接受范围，正如上文所说，一般是氧化成黑色或者本色。通过合理调整其化学成分和技加工工艺，采用高顿铝锭加工，推出了型号的7075铝板，其特点是使阳极氧化的合格率达到85%以上，而且其硬度强度远远超过国标，接近进口7075铝板性能指标。
汽车底盘的6061
汽车已经是很多家庭的必备品了，众多的汽***子各种型号都有，汽车的底盘就是车底的主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、车轴、变速箱、差动器等以及悬挂系统都安装于底盘上。汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
然而随着铝业的发展，目前汽车轻量化是一个大趋势，汽车轻量化即采用现代设计方法和有效手段，对汽车产品进行优化设计或使用新材料，在确保汽车综合性能指标前提下，达到减重，节能，减排，安全的综合指标。
汽车轻量化有以下优势：1.轻量化。全铝比传统钢材，至少轻100kg以上。提升动力性，燃油经济型，操控性。2.耐腐蚀。使用耐久性比钢材高。3.更安全。铝材吸能是一般钢材的两倍。因此6061铝板的材质，性能就尤其重要。
汽车底盘占据着汽车整体重量的很大一部分，如何在保证安全性的情况下有效减轻车身的重量，汽车底盘的材料对铝板有着很高的性能要求。6061中厚铝板，则凭借其优良的淬火性能、很强的抗腐蚀性等优势，在汽车领域，尤其是汽车底盘部分拥有一定的优势。
5052铝板的生产工艺
5052铝板是要运营的商品之一,商品的质量及优质的效劳,深受新老客户的一致好评.下面为咱们分享一下5052铝板的生产工艺及注意事项.
5052铝板的生产工艺通过这几进程:配料--切开--刨槽--切角--折弯--组板--加筋--复检.
配料:按工厂所接的单,进行资料型号、规格、色泽的选择,以后运到切开机前待切开.
切开:进行切开时,先将***调到所需的尺度,先切一小点后,复核尺度是不是与需求尺度相契合,相符时开始切开,反之进行调整,直至契合停止.在切开时,方向要准确.从左向右、从上至下,禁绝反切;切开结束时进行校验,看看是不是契合规范,以后将板块轻放于清洁渠道清洁,防止板块饰面受损.
刨槽:刨槽时要注意的是必须将加工单图意作再次剖析、确认、定型.
切角:冲角机上冲切,切角不允许超越刨槽中心线.
折弯:要注意不能重复的进行折弯,不超过折弯两次,防止疲劳损坏.
组板、加筋:首要准备好组板的资料及东西,要注意组板进程不能损害板块饰面.
复检:进行对竣工的5052铝板进行复检,看看是不是契合制造规范,防止在出厂时给厂家带来不好的作用。
