LED隧道灯眩光的形成是由于视场中有极高的亮度或亮度对比存在,而使视功能下降或使眼睛感到不舒适。在隧道照明中的眩光可以来自迎面驶来的车辆前灯、隧道照明灯具、隧道出口时外面的高亮度等。眩光会使人对障碍物的辨认能力下降,危及行车安全。隧道照明灯具应采用截光型,采取消去直射和反射眩光的特殊技术措施,形成漫反射,使光线十分柔和的进入人眼。汽车尾气、噪声、振动、纯净空气,腐蚀气体、水分等恶劣环境构成隧道照明的特殊性。
国际照明采用了相对阈值增量(TI)来说明因眩光而造成的视功能的下降,即失能眩光的衡量。欧盟标准的隧道照明标准中(CR 14380:2003E),对失能眩光的规定如下: 在白天时隧道阈值段和内部段以及夜间的整个隧道,其相对阈值增量(TI)必须小于 15%。灯港照明LED隧道灯自研发生产以来,就被广泛应用与各大城市隧道工程,照明设施的升级改造,不仅实现了城市公铁下穿通道增亮,提升了城市形象,更为广大市民夜间出行提供了便利条件。
灯港照明LED隧道灯与传统隧道照明光源的对比LED是一种固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光,对比传统的道路隧道照明光源(钠灯、金卤灯等),LED光源具有如下优势:LED隧道灯如果在散热条件良好的情况下,LED前10000h为正光衰,前10000h光衰为3%一10%,前50000h基本为30%,远远低于普通道路照明光源,发光更加稳定。LED隧道灯除此之外,LED还具有维护系数高、安全性能好、无频闪及节能环保等优势。而且高质量的压铸灯体喷涂层吸附力低,并同透镜一体能够大程度有效的减少灰尘油烟等微小颗粒吸附难题,真正做到灯具免清洁,有效地降低灯具的维护成本。
灯港照明带路时光系列LED隧道灯外形设计美观,节能、环保、寿命长。灯港照明研制的这款LED隧道灯独特面光源设计,防水、防潮。铝型材散热,配以自主研发的驱动电源,性能十分可靠,设计寿命可达5万小时。其能量消耗较节能灯光源可减少40%50%左右。配合灯港照明自主研发的智能控制系统实现远程监控,根据车流量、分时段进行多级调光,节能效果更加显著。4、由于采用***的高光效灯珠,使得整灯在保持高亮度的同时,依然很大化节能减排。