同步齿轮减速机单相和三相有什么区别?
三相同步齿轮减速机和单相同步齿轮减速机的区别主要在于:电压不同，相位不同。
三相就是三个单相电，只不过，在相位上，一个超前，一个滞后，角度都是120度。电压的话，单相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。
在有些***，是单相110V,三相460V,60HZ。 三相四线制的三相代表三根电源线，零线没有电。 零线的作用是相对于三相来说的。它可以与任何一相组成单相电，电压都是220V.前提是三相电为380V. 三针脚比二针脚多了一根接地线，就是PE线。三个脚的不是三相，是二相。二相三线制，三相五线制。三相的是五根线：L1，L2，L3，N，PE。同步齿轮减速机震动过大的原因及解决方法（1）同步齿轮减速机的一个常见的问题就是振动过大，使用年限比较长的减速机出现这种问题的概率尤为多，造成这种问题的原因大概有以下几点。
有些电器，功率低，没必要使用接地。只要需要接地的电器，都必须使用在个针脚的头，那样才会有接地功能。三相异步电机是用380V的电源，而且功率大小都有，种类也比较多。对直流电机,永磁直流电机等中小功率的电机(大功率除外,不谈),它们的寿民就取决于整流子和绕组的绝缘寿命,轴承的损坏和电刷磨光可以更换,甚至于永磁材料退磁后可进行再冲磁,这就延长了电机的寿命,比买新电机要便宜多了。单相电机是用220V的电源，而且都是小功率的，只有2.2KW 例如 三相减速电机 三相减速马达 单相减速电机 单相减速马达等
因此客户在选用减速电机时还要考虑机械设备实际使用场所的电压要求并告知东莞市明牌传动设备有限公司电机销售人员,以达到好的使用效果!
对于同步齿轮减速机出轴端漏油的处理方法
首先来分析一下同步齿轮减速机漏油的原因，主要有以下两个原因：
1.同步齿轮减速机的出轴端是间隙密封的，密封盖挡住了一部分的油，另一部分的油，因为在旋转过程中密封盖内外两侧存在着压力差，所以会油会随轴露出箱外面。
2.动密封的地方没有回油孔，只能依靠间隙回油，但在轴承在高速运转的时候，油很难回到油箱。当润滑油黏度比较高的时候，油的流动性会变差，这就使得油返回油箱更困难。
对于以上两点我们可以采取如下措施：
当使用黏度较高的润滑油的时候，需要在减速机上加一个放气孔，用来降低减速机内部压力。在对轮与轴承内套间加一套筒，使它随轴承一起转动。轴承端制作一个挡油环，套在轴上，挡油环的两侧加密封带，并利用对轮与轴承内套间的预紧力将其压紧，用来防止油从轴套漏出。挡油环做成与垂直方向成20度角，这样做的目的一是防止挡油环与轴承外套摩擦；东莞同步齿轮减速机（立式)***服务***结构：我们公司在***各地等设立多个销售服务网点，为客户提供方便、快捷的服务。二是保证轴承的润滑油不受阻力，以便有足够的润滑油通过；三是挡油环旋转时，起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。方法是将透盖内孔加大，并与轴有一定的间隙，在中间车出填料槽，釆用弹性好，耐磨性强的密封带做填料，这样避免了填料与轴的直接摩擦。在轴承下端、减速机壳下部和轴承透盖***下部各铲一个回油槽，装配时使其对正，这样，从轴承流过的润滑油被挡油盘挡住后，均通过回流槽流人油箱，达到不漏油的目的。
明牌传动销售卧式同步齿轮减速机
明牌传动销售卧式同步齿轮减速机，卧式双轴型齿轮减速机。明牌传动MP- CHD 卧式双轴型齿轮减速机轴承全部采用进口NSK精密轴承，为其长期***的运转提供了有力的保证。与此型号减速机对应是产品为：CVD立式双轴型齿轮减速机，当对安装方式有特定的需求时，可以考虑是立式更适合安装还是卧式更便于安装。明牌传动***生产，销售，加工同步齿轮减速机，有需要的用户欢迎咨询。2、回馈制动：实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。
