在大型个工程中常会使用贝雷片设备，贝雷片可能还有部分朋友了解的还不是很多，下面就由鲁航的小编带您来了解一下贝雷片的构造是怎样的吧：
构造
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。下面就由鲁航的小编带您来简单了解一下：贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。
贝雷片，在工业中是比较常见的设备之一，那么对于贝雷片设备应用领域，您都了解多少呢？下面就由鲁航的小编带您来简单了解一下：
贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。
我国于1965年定型生产，并得到了很大发展，广泛的应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
贝雷桥，1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。贝雷桥分为321钢桥和HD200钢桥。当将四片桁架互成90度放置并用角撑和支撑架连接时，形成的柱为塔柱。
贝雷片是大型工程中比较常见的设备之一，任何事物使用到一定年限以后都会出现裂痕等问题，那么对于贝雷片设备该如何进行预防裂痕的出现呢？下面就由鲁航的小编来为您讲一讲：
避免混凝土内部束缚引发的概况温度裂痕，一般采取节制混凝土概况与外界或内部的温差的编制，使其小于25℃。常常利用节制办法是：对加热养护的构件，应采取迟缓起落温，使起落温度不大年夜于10℃/h，并寄望迟缓揭盖、脱模，避免概况温度应力过大年夜;对大年夜体积布局，当混凝土与外界温差较大年夜时，应采取保温养护，恰当处长拆模时候，使温差节制在25℃以内。7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可结构接连粱桥。