彩色防滑颗粒-洲恒环保-防滑颗粒

防滑颗粒施工流程

1）单色施工工序：基础处理--涂层处理--配料胶石--拌合下料--抹平压实--伸缩缝制--作成品保护--交付使用。

【温馨提示：胶粘石选材 1、经打磨过的筛选洗干净的各种颜色的水洗石 2、选择透明度好的胶粘石专用胶水

防滑颗粒地板要求 1、水泥强度要好，橡胶防滑颗粒，表面要光泽，不能太毛糙 2、水泥地坪一定要干燥，不能有潮湿有水份存在 。

防滑颗粒水洗石与胶水混和之前 1、水洗石一定要晒干，不能有潮湿 2、比例要匀称 3、四合一材料混和在一起的时候限制在15分钟之内要把材料伴均匀 4、30分钟之内要把伴好的料摊铺完成，以此类推 5、三小时内表面不要让人去行走 6、避免在天气不好的时候去施工 7、施工完成到第二天盖上一层透明的朔料薄膜】

(2)图案施工工序基础处理涂层处理图案***图案边缘制模配料胶石拌合下料抹平压实成品保护拆模交付使用（注：由多种颜色组成图案的胶粘石施工，必须要在前一种颜色胶粘石完全固化的情况下再次制模、施工、固化、拆模，才能达到效果）。

防滑颗粒应用场景以及案例

高速公路收费站

防滑颗粒高速公路收费站前300m范围内，是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车性能不良的车辆，从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导数撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。

防滑颗粒车库坡道

汽车在下坡道路段的行驶过程中，彩色防滑颗粒，行车速度较快，一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面的抗滑性能要求就十分高。同时，需要保证行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用，只有这样才能在上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。

防滑颗粒弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患，这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。

防滑颗粒未来发展趋势

防滑颗粒在欧洲比较普及，以美观、整体性好、可以按照个人喜好选择图形也颜色、价格比块料面层低、施工方便、工期短为优势著称，防滑颗粒生产厂家，其好处是便于交通疏导。目前中心发达城市已经铺设了几十万平方米的公交车彩色专用道，还有自行车专用彩色道，防滑颗粒，机场以及市区之间彩色路面更为普及了。彩色路面材料引入了进口配方，采用高分子树脂聚合物进行粘结。

防滑颗粒铺设时，在路面上撒上很薄的一层环氧树脂，再覆盖上特殊的、有色颗粒状材料。但有市政***提醒说，目前大多数城市空气扬尘还没达标，彩色路面在这种空气状况下能否无损，仍有待进一步评估。