进气管？S“ 2位三通电磁阀？活塞？排气管d储气罐体
1.打开进气门，空气通过S和S’进入缸套，迫使活塞移动到位置C，密封气缸，然后空气通过单向阀进入气缸。压缩空气通过活塞B中的止回阀，并被填充和储存在气缸中。此时，助流器处于启动状态。
2？1.电磁阀，通电关闭气源孔A，打开排气孔O，使气缸套内的空气能够顺畅排出。缸套内没有压力。在缸体中压缩空气的压力下，形成压差。活塞迅速回到右侧，排气管C打开。缸体中的压缩空气瞬间排出，冲击材料。
有效地解决了煤仓内壁粘煤问题，增加了煤仓的有效容积。在此之前，有些煤矿一直使用向煤仓内通入压缩空气，利用高压气体冲击煤流的办法，此办法仅能防止煤仓堵塞而且效果不好，对煤仓壁上粘煤问题无法解决。某装车煤仓共有四个分仓，每个分仓设计容量180吨，在安装空***前由于粘结严重，有效容积仅有60m3，安装空***后每个煤仓的有效容积扩大到130 m3,有效容积增加了一倍。
空***的操作是十分灵活的，使用方式也是简易 的，但是也是有需要注意的方面，下面跟着空***小编来了解一下空***的具体使用方式以及空***的原理，空***是可采用电动、手动、气动单十控制; 电控单个、成组放炮;定时自动放炮等控制方法;操作时先打开手动球阀，气体便自动进入炮体，需要破炮时，按一下起动按纽，给换向阀一个脉冲电信号或气信号.空***即通过排气口喷出强大冲击气流，能量释放后自动***充气状态，随时可完成二个工作循环。
