一、建立了齿轮系统动力有限元分析模型，小型齿轮减速机，综合考虑各种内部动态激励，利用ANSYS软件瞬态动力分析模块中的完全法进行箱体动力响应分析，得到齿轮箱振动位移、振动速度和振动加速度时域响应。
二、对箱体表面节点的振动位移时域响应作傅里叶变换，得到节点的频域响应，将其作为边界激励条件。基于齿轮箱动力有限元分析模型建立箱体声学边界元分析模型，齿轮减速机价格，运用SYSNOISE软件中的直接边界元法计算箱体表面声学量，在此基础上求解齿轮箱外场场点辐射噪声。
三、在齿轮箱综合试验台上，实测齿轮箱A计权倍频程辐射噪声，并与数值结果进行了比较。
一、剃齿
径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽 车齿轮生产中。
二、热处理
汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。
三、磨削加工
主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。
齿轮加工主要就是用在我们工业设备的机械加工是那几个过程中的制作，现在生活水平的提高，齿轮减速机，我们对于加工的手段比较的熟悉，现在公司***从事该行业，受到消费者的认可和关注，下面我们简单了解到我们的齿轮加工的工艺比较：
成型法就是直接使用齿轮成型铣刀将齿谷铣出，优点是能在铣床上就能获得齿轮，在设备受限制的情况下考虑。缺点不少，为了减少刀具的数量而将齿数分段，在一段齿数内用一把刀，从而齿型会带来系统误差。
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