使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损（零部件失效的一种基本类型）所致。特别要提醒的是有些塘底表层已经干了，但几十公分下去后就是沙子或者稀泥，没探清楚就下去的话肯定陷车。主要因素(factor)整机各部磨损造成发动机（Engine）功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）下降与液压（hydraulic)系统(system)内泄，这样就一系列故障（fault）都表现出来了，由于泄漏(leakage)造成内部能量消耗，产生大量热量，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度(Viscosity)下降，使整个系统产生高温(high temperature)，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
挖掘机修理,优化设计动臂油缸和液压泵造型挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。降低系统工作压力，通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4，液压泵排量由10ML／R提高为14ML／R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
