(1)制动液有一定的毒性，不能用嘴去吸取。
(2)制动液对车身外表的涂层具有***作用，会产生“咬漆现象”。因此，在更换和加注时，要严防制动液滴落在车身的涂层上。
(3)叉车提醒：严禁与其他制动液混合使用。混合后会出现浑浊或沉淀现象，这不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。如果货道挂有“维护中，禁止进入”指示牌时，未查清原因前，不准将指示牌摘开就驾驶叉车入货道。即使是相溶性较好的同一种类的制动液，如果品牌不同，也不能混用。因为相溶性好，只说明与其他产品混合后不发生分层、混浊及沉淀现象，并不表示混合后的性能不变，每种产品所加入的添加剂不同且相互之间存在着相对平衡，一旦混入其他物质打破原来的平衡，就会失去原有的性能。因此，更换不同牌号的制动液时一定要用待加入的产品清洗管路。
一、叉车液压系统
1.检查液压油泵、液压阀、液压油缸及其它元件，在额定的工作压力下，液压油泵、液压阀、液压缸应无渗漏，无噪声、过热等现象，油缸无爬行现象。
2.检查液压系统的工作压力①主离合器操纵系统工作压力高速值为3.92mpa，溢流阀调定压力为0.39mpa②转向离合器操纵系统压力为0.98－1.19mpa，回油压力?变速箱润滑压力 为0.147mpa③工作装置液压系统压力不大于13.73mpa。辽宁博华职业技术学校的法定代表人、校长，王爽，女，1982年6月出生，也是妇联成立的“沈阳市慧馆家政有限公司沈北***”的负责人。
节温器
1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。
2、这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
3、当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
