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***综合的运输研究所城市交通室主任程世东表示，从技术角度看，“巴铁”的构想实现难度较大。首先，“巴铁”重量大、***高，很容易侧翻，存在一定的风险。其次，“巴铁”对道路宽度要求高；

而且，“巴铁”下方给车辆的高度只有2米左右，不能保证全部车辆通过；即便路面足够宽，“巴铁”也受桥高度的限制。第三，基于轨道的宽度，“巴铁”的转弯半径必然很大，拐弯时“巴铁”底下的车辆通过也有一定的风险。第四，彩钢围挡，“巴铁”不容易解决道路交叉口通行的问题，由于转弯半径大，“巴铁”不适合大部分的道路交叉口，在解决道路交叉口的交通拥堵的问题上意义不大。

围挡板的作用效果

天津围挡板安装的护栏板是半刚性的材质制作而成，护栏板是由一块块波纹状的钢性护栏板有固定的立柱拼接而成，这种结构的设置就是在放生车辆撞击时可以有效的缓冲车辆的碰撞所产生的冲击力，从而减少交通事故所带来的损失。

护栏板是由半刚性材质制作成的，其表面的防腐处理是用热镀锌工艺处理的，热镀锌处理工艺具有非常好的防腐性，及时在恶劣的自然条件之下，经长年的风吹日晒也不会被氧化，它的防护能力非常强。

【同期】：

今天我们乘坐的地铁，跟我们以往的地铁不一样，在巴西特有的地铁是什么样子的，彩钢围挡哪家好，我们可以看一下，他们的座位跟我们的公交车一样，是前后座位的，而不是像我们中国的地铁，彩钢围挡哪家好，两边面对面，他们想公交车一样的座位。

在车厢内，记者也遇到了一些小小的尴尬。那就是里约的地铁在换乘站时，门是双侧双开，从哪个门下车成为了许多外地人的难题。而更让人迷茫的是车厢内除了到站前的广播外并没有其他提示告诉乘客到了什么地方，这也让不少外地乘客需要时刻关注广播。

相对于地铁车厢内的设计，车站里的人性化服务明显加强了，彩钢围挡哪家好，在站台上，记者看到了专门为盲人提供的引导台，可以方便盲人乘坐地铁。