天然沥青：天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒。 沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；改性沥青的生产现在生产高分子聚合物改性沥青的技术流程已相当成熟，并经过在大量工程项目中实际应用的验证。石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。
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为评价天然沥青BMA对沥青路面的贡献,对BMA改性沥青及沥青混合料进行了室内性能试验,并铺筑了天然沥青试验路。室内试验结果表明,BMA天然沥青能显著提高沥青混合料的高低温性能、抗水损害能力,试验路也证明采用BMA天然沥青的沥青路面具有良好的抗车辙能力和耐久性,能提高道路的服务水平。BMA天然沥青能延长路面正常使用寿命,降低路面维修费用,适用于重载道路、钢桥面铺装、机场道面等场合。因此对沥青组分进行分析讨论,将能更好地认识天然沥青在路用时的性能变化规律,促进天然沥青应用机理的研究。
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在基质沥青改性研究的基础上,确定出高低温改性效果俱佳的基质沥青种类和适宜的掺加剂量,进行改性沥青混合料的路用性能研究。试验表明:由于天然沥青的掺入,在矿料、级配类型相同的情况下,改性沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性以及水稳定性都得到改善。从沥青改性前后的性质和结构变化入手,探讨了国产天然沥青改善道路石油沥青的机理。石油渗透到地面，其中轻质组分被蒸发，进而在日光照射下被空气中的氧气氧化，再经聚合而成为沥青矿物。