汽车冲压件_先锋石化设备_汽车冲压件加工

五金在冲压加工进程中稍加不小心，就会出现各种不同的缺陷，例如：加工进程中常会出现的五金冲压件 开裂的情况。那么五金 冲压件出现开裂的原因是什么？又该怎么防止呢？

开裂：制品受内应力、外部冲击或环境条件等的影响而在其表面或内部所发作的裂纹。

开裂原因：是由于部分拉应力过大构成的，汽车冲压件，由于部分拉应力过大导致部分大的胀形变形而开裂。

精细冲压 件开裂方位：开裂首要发作在圆角部位，开裂部位的厚度变薄很大如凸模与坯料的接触面积过小、拉深阻力过大等都有可能导致材料部分胀形变形过大而开裂。

防裂方法：为了防止开裂，应从掩盖件的结构、成形工艺以及模具规划 多方面采用相应的方法。

冲压件，对热处理强度，是否一定要比未热处理前的强度低？

这个问题，其答案是为不一定，因为其的关键，还是要看热处理工艺，主要是热处理温度这一个。一般来讲，汽车冲压件加工，金属经过冷冲压加工后，其脆性会增加。因此，对其进行热处理或是发黑处理，汽车冲压件加工，来提高冲压件的塑性。如果，是为低温过程，那么，对其强度，是有所降低的，但如果采用高温退火的话，则不会有很大影响。

冲压件的工序数量，应怎样来确定？

冲压件上，对其的工序数量，一般来讲，其是指同一性质的工序，其重复进行的次数。因此，在能够保证冲压件质量这一前提下，应尽量减少工序数量，这样，可以来提高工件生产效率，以及提高其经济效益。而且，对这一要求，是要严格执行的，不能有半点马虎和松懈，以保证有上述效果。

一、钢材必须使用小型钢带或长条料

一般的冲压加工模具我们大都使用剪板好的小尺寸料，但高速冲压中的自动送料冲压模如果仍用小尺寸料进行冲压，汽车冲压件加工，那么就需要频繁的更换原材料，这样就很难发挥出自动冲压的***率了。因此自动送料冲压模适宜使用小型卷料或长条料(10m以上)。如果送进的对象是半成形的毛坯，为提高冲压效率，送人前还需要进行理件。

二、模具内部必须有精准的***装置

由于附置在模具上的送料装置的送料步距精度有限，至多只能达到士0.05-士0.1mm。因此模具内部必须设置精准的***装置，对送料装置的送料步距进行精***，以确保送料步距精度符合要求。

三、冲压产生的废料或工件必须能够自动排出

在冲床的连续冲压状态下，不可能也不能够采用人工进行出件。为保证模具内的废料或工件及时排出，必须要安装自动出件装置。另外，模内的凹模结构应优先考虑采用具有自动出件作用的下排料凹模。