卤素和硫的化合物易与活性中心结合，但这种结合是比较松弛、可逆且暂时性的。当废气中的这类物质被去除后，催化剂活性可以***。不饱和化合物的存在导致碳沉积，此外陶瓷粉尘、铁氧化合物及其他颗粒物堵塞活性中心，从而影响催化剂的吸附与解吸能力，导致催化剂活性下降。预防催化剂活性衰减，可以采取下列相应的措施：（1）按照操作规程，正确控制反应条件。（2）当催化剂表面结炭时，通过吹人新鲜空气，提高燃烧温度，烧去表面结炭。（3）将废气进行预处理，以除去毒物，防止催化剂。（4）改进催化剂的制备工艺，提高催化剂的耐热性和抗毒能力。油漆废气处理服务***。
多孔介质燃烧技术（ porous mediumcombustion，PMC）在国际上被称为第三代气体燃烧技术，其燃烧原理如图 2 所示，VOCs 通入多孔介质中燃烧，产生的热量以多孔介质固体导热的形式向上游和下游传递，既对上游的气体进行了预热，又利用自身的蓄热能力对烟气余热进行回收 。这种燃烧方式可以使燃烧温度达到 1200℃以上，并且由于较大的固体表面积提高了蓄热能力；和直接燃烧法、蓄热式燃烧法相比，这种技术提高了 VOCs的燃烧效率，可以处理大风量、低热值的 VOCs 废气，不需要传统的换热设备进行余热回收，降低了燃烧器尺寸，为 VOCs 清洁***燃烧提供了新的途径 。油漆废气处理服务***。
多孔介质材料（porous medium）既是 VOCs 废气燃烧的承载体，又是热量回流的媒介，所以在选用多孔介质材料时既要考虑其热力学性能，又要考虑流动和传热性能 。目前常用的多孔介质材料有SiC、Al 2 O 3 、ZrO 2 、莫来石等，结构多为蜂窝陶瓷、泡沫陶瓷或者颗粒堆积床。VOCs 气体在多孔介质中燃烧的稳定性主要由Peclet 数（Pe）所决定，见式(1)式中，S L 为气体层流火焰速度；d m 表示多孔介质孔径；c p 、ρ、k 分别为 VOCs 气体的比热容、密度和导热系数。Pe＞65 时，VOCs 废气可以在多孔介质中稳定燃烧；当 Pe＜65 时，则发生猝熄现象。油漆废气处理服务***。
目前一种采用流动变换技术的往复式多孔介质燃烧技术（CFRC）受到广泛的关注，即将 VOCs气体按照一定的周期从多孔介质两端交替进入，实现超绝热燃烧 。相对于单向流动燃烧，这种燃烧方式可以更好地利用烟气中的热量，提高预热区温度，使燃烧更稳定，提高 VOCs 去除率 。这种技术和蓄热燃烧法相比，油漆废气处理哪家好，不需要单独设置燃烧室，油漆废气处理多少钱，也不需要添加辅助燃料，减小了设备尺寸并提高了经济性。油漆废气处理服务***。
DOBREGO 等采用数值模拟比较了直流式与往复式多孔介质燃烧 VOCs 的性能，结果表明，往复式多孔介质燃烧可以更好地适应 VOCs 浓度和流速的改变，提高系统稳定性和 VOCs 去除率，并使烟气出口温度降低 100～400K。催化燃烧法是利用催化剂来降低反应的活化能，使VOCs在催化剂的表面发生式(2)的氧化反应，生成 CO 2 和 H 2 O 。由于催化剂的存在，使得反应温度降低到 200～400℃，避免了高温燃烧产生氮氧化物的二次污染，减少了辅助热量的加入。但当VOCs 组分中含有 S、Cl 等元素时，容易导致某些催化剂 。油漆废气处理服务***。
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