候车亭的构造有哪些
宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。如果还有不明白的地方，可以随时联系宿迁永业工贸有限公司哦，公司小伙伴们很乐意为大家解答的哦。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。
随着近几年公共交通的设计和研发，候车亭的需求也在不断增加，对于候车亭的款式结构开始不断丰富，产品的工艺不断的改进，大众化配套的候车亭已经不能满足客户的日常需求，不少客户把高大上的配套设施作为首要的选择。材质上，公交候车亭的材质大致分为不锈钢板或镀锌板，镀锌钢管，铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。公交车的作用是服务大众，随着公交路线越来越多，使用乘客的数量增加，作为公交候车亭，除了给人们提供候车的便利之外，也需要增加一些线路指引，候车时排遣无聊焦躁的服务，比如手机充电，看书读报，或者可以听一听广播等等。
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宿迁永业候车亭
宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。公交候车亭在设计的过程中，就必须要投入到公交系统的使用，在这样的一个环节里面，要求具有安装的特性，必须要方便安装，要本着这一理念进行设计。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。
候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车更好的了解线路分布，同时在绿化带内建起了港湾式公交停靠站。既保护了乘客的安全，同时缓解了道路拥堵情况。结构上，一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，（目前较少）也有采用氟碳金属漆喷涂（颜色鲜艳，使用时间可打10-15年）。原来，各大城市实现了公交候车亭、路线牌、座椅一体化建设，并且在设计上也加宽的顶棚的尺寸，使之更好的起到遮阳避雨的作用，大家纷纷为公交候车亭改造点赞。一台崭新的公交候车亭通过复杂的工序就展现在您面前。
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公交候车亭
宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。另一方面，即使是以后公交候车亭重新完成更新改造，拆卸的原材料需要还可以被第二次运用，节约能源的同时也可以减少更多的资金投入。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。
现状分析
通过对部分城市公交候车亭系统设施的调查，发现目前公交候车亭的现状如下：
1、设计不够人性化：现有的候车亭大多数没有任何遮挡物，遇到极端的天气，候车就显得很“艰苦”。另外，候车的乘客也会在等车期间被l迫吸入大量的汽车尾气等。
2、外观设计千篇一律：大量的不锈钢材质亭棚、大幅面的滚屏广告设计、站牌设计的布局字体也几乎相同，各城市区域的公交候车亭极其相似、毫无新意，甚至不同城市的公交候车亭千篇一律。
3、功能性流于形式：虽然有指示标牌，但对于外地人或老年人来说，却不易理解，乘错车的现象时有发生；在雨天，候车亭里还是站满了撑着伞的乘客。