热处理生产技术的理论性和实践性都很强,所以要有一套合适的热处理工艺,还要有较为完善的作业规范,这样才能把热处理质量控制好。制订热处理工艺应根据具体的高强度紧固件材料和相关的设备工装以及员工的操作技能来选取适宜的工艺参数,这就要求热处理工艺人员必须熟悉生产现场,并不断通过实践来确认完善工艺,并要持续改进。随着钢结构配件建筑建设得越来越高，体量越来越大，应用越来越广泛，对于钢结构配件稳固性控制的紧张性日益凸显，在工程建设中不能忽视对如下质量题目的预防。
在生产紧固件时,很多厂家都会采用不锈钢材料,不锈钢的抗腐蚀、抗锈能力比较强,为了使紧固件能够更好的发挥性能使用,我们在选择不锈钢材质时应必备哪些原则呢?1、对紧固件材料在机械性能方面,特别是强度方面的要求。2、工况条件对材料的抗腐蚀性能方面的要求。3、工作温度对材料的耐热性能(高温强度、抗化性能)方面的要求。4、生产工艺方面对材料加工性能方面的要求。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。5、其它方面,例如重量、价格、采购诸因素都要考虑。
据了解，以往常规的市政桥梁建设时，大多在现场通过支架进行现浇施工，湘府路快速化改造的桥梁则采用装配式施工工艺，也就是将桥梁墩身、盖梁和梁体等先在工厂制造好后再运到现场进行拼装。
“承台及墩柱的预埋钢筋安装精度要求为误差不超过2毫米。”刘丹飞介绍，施工技术含量高，且钢板组合梁结构在国内预制拼装中是首采用。
尽早还路于民
由于采用拼装施工，湘府路快速化改造比传统支架施工节省了1/3的工期，同时也大幅减少了围挡占用面积。
建设单位城投基础设施建设项目管理有限公司相关负责人介绍，为了保证河东段湘府路的正常通行，他们已多次对施工区进行优化和压缩，未来还将不断深化研究、争取尽早还路于民，减少对市民出行的干扰。
在湘府路快速化改造河西段，中铁二十五局集团相关负责人介绍，自9月动工后，施工也正在稳步推进中，目前桩基础已完成近四成。
