整车低压线束的信号导线大致可以分为Lin、CAN、Ethernet、LVDS等,南通汽车线束,其中Lin和CAN导线的用量居多,Ethernet、LVDS等是半成品导线且价格比较高,在整车应用中的比例相对较小。以某品牌新能源纯电动SUV为例,整车Lin网络使用的全部是0.35mm2导线,用量大约为80m,导线铜重约为0.36kg,CAN网络使用的全部是0.35mm2导线,用量大致为120m,导线铜重大致为0.54kg,如果将上述所有导线都有优化为0.13mm2导线,线束铜重将减少0.5kg。汽车线束服务***。











车辆批量生产时,有作业指导书的,首先应严格遵循作业指导书的要求执行。没有作业指导书的,安装时,应从线束固***置,固定方式,固定点数量等方面保证生产的一致性。线束安装布置要避开高温(排气管、打气泵等)、易潮湿(发动机下部区域等)、易腐蚀部位(蓄电池底座区域等)。汽车线束服务***。
顶架线束沿着大顶骨架的过线孔走线;阅读灯线束、顶置空调线束用车身线卡固定在风道内(有行李支架的线束用扎带捆扎在行李支架上,汽车线束***,要求线束必须走在行李支架吊架下型材的上表面,下支架有竖型材时,汽车线束供应,把线束从下型材的里面(即靠边窗侧)绕行后再在吊架的下型材上表面上固定),避免影响行李架下封板上的过渡板安装。沿着司机门前立柱(公交车多在司机门后立柱)送至主线束接口处。?汽车线束服务***。

所有行李仓体、电器仓体、驾驶区地板过线孔及顶风道过线孔等应涂密封胶;驾驶区及仓体的过线孔处要有护套保护并涂密封胶防护。? 线束与车外相通的过线孔涂胶密封;部分选装线束如果未用,必须用铝板、PE板堵住过线孔后打胶密封!汽车线束服务***。
电子器件控制单元(起动保护器、缓速器控制盒、ABS的ECU,电控发动机的ECU,ECAS的ECU,副起动控制盒,车门遥控器、干燥器传感器、集中润滑的ECU)竖向安装,即线束应从下向上进入控制盒,防止ECU、控制单元其它方向安装时进尘、进水。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,所以连接各个电器件的线束也越来越复杂,成为当代汽车故障的多发环节,也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。汽车线束服务***。

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