顶横梁之间间距较大时，顶架线束要用专用铁线卡(镀胶100*13)?3758-00005固定。线卡固定时将线卡绕线束卷起一圈，并用手将支架上推，保证线束与线卡不能有相对运动，而不是简单的把线卡弯上去。应适当将线夹压扁使线束和它没有位移，并且不得明显下垂。?***接器服务***。
端子退针是线束插接器比较常见的一种失效形式。端子退针是指插接器完成装配后，端子与护套非正常分离，从而使插接器功能丧失。此种失效形式的形成原因一般包括3个方面：①端子在护套中的保持力不合格；②对插干涉；③产品应用问题。本文根据这3个方面的原因对插接器端子退针进行分析并提出解决方案。***接器服务***。
接线时所选导线与对接导线的线径和颜色要统一，***接器加工，若特殊情况下不能同意，要保证同型号车在相同位置接线必须一致。电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。导体中所有单线的断面应呈不规则多边形，导体与端子相接部位、单线与单线之间应无明显缝隙，端子压接部位应包住全部导体。端子压接的卷曲部分a、b必须相接且对称。***接器服务***。
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线束走向平直，不得低于型材下平面，多余的长出的线束折叠整齐后固定牢固。?顶风窗线束与顶风窗推拉杆活动件间不得干涉摩擦，间距至少要有(30~50)mm，并且要留有足够的活动余量(根据顶风窗推拉杆在开关两种状态下的活动量)，***接器，不得使线束受力承载及在推拉时不能挤压线束。?通道灯、喇叭、门灯、司机灯、阅读灯、装饰灯、示高灯等电器成品在安装时不能挤压线束，尤其对于需要现场开孔的情况严禁损伤线束。***接器服务***。
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汽车线束约占整车质量的5%，***接器多少钱，汽车线束由导线、包裹材料、接插件、卡钉、支架等零件组成，其中导线占比约为70%，导线的轻量化分析变得尤为重要。整车线束从功能分类大致可以分为3类：供电导线、搭铁导线和信号导线，本文***分析0.13mm2合金导线替代传统信号线的优势及相关风险。对于信号导线，传统车型上我们在综合考虑导电性能、机械性能以及加工工艺上，会优先选择含铜量大于99.9%的纯铜，***接器厂家，导线线径会优先选择0.35mm2或0.5mm2的导线，但是从线束轻量化的角度还有非常大的优化空间。***接器服务***。
接线时所选导线与对接导线的线径和颜色要统一，***接器加工，若特殊情况下不能同意，要保证同型号车在相同位置接线必须一致。电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。导体中所有单线的断面应呈不规则多边形，导体与端子相接部位、单线与单线之间应无明显缝隙，端子压接部位应包住全部导体。端子压接的卷曲部分a、b必须相接且对称。***接器服务***。
单根胶管只在波纹管两端使用小扎带(规格为4*150)扎紧，一般情况下中间不用扎带固定，若因弯曲等特殊情况，在管中间可根据需要使用扎带。正常情况下，单根管子包扎固定使用4*150的扎带，两到三根管子包扎固定选用8*175的扎带，多根管子和线束固定选用8*240的扎带；规格为10*400的扎带只在临时固定且8*240的长度不够时使用。***接器服务***。
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