





圆筒保护套对活塞杆起到防尘防油防铁屑等作用
缸盖:缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式,一般根据工作压力,油缸的连接方式,使用环境等因素选择。
活塞杆:
活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢(如45号钢)。油缸工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;并且活塞杆常在导向套中滑动,配合应合适,太紧了,摩擦力大,太松了,容易引起卡滞现象和单边磨损,液压支架立柱保护套材质,这就要 求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以,活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。
保护套---加工定做
保护套
恩邦生产的钢丝圈液压缸保护套美观大方,可有效的保护油缸
缸筒:缸筒是液压缸的主体零件,它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔,推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类,通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,对焊接的还要有良好的焊接性能,所以常用材料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管,因此工序通常是调质(保证缸筒的强度,使其能承受油压不会变形和***)→珩磨或镗滚压(保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等,使活塞密封性在长期往复运动后不变)→车(保证缸筒全长等设计尺寸
要求)→钻(加工出油口孔,保证进出油路)→钳
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钢丝圈伸缩保护套使用寿命长可连续工作
缸不吸收再中心线上的力,液压支架立柱保护套规格,缸所施加的力产生一个倾翻力矩,试图使缸绕着它的安装螺栓翻转。因此,重要的是应把刚牢固的固定于他所安装的机器构件,并有效的引导负载,液压支架立柱保护套生产厂家,以免侧向载荷施加于活塞杆密封装置和活塞导向环上。
缸径和活塞杆径的确定
假定一直系统的负载和工作压力,并假定已经考虑活塞杆究竟是受拉伸(拉力)还是收压缩(推力),则可以选择缸径和活塞杆径。
如果活塞杆受压,则使用下面的推力表:找出***接近需要的工作压力:在同一栏里,找出移动该负载所需的力;在同一行里,液压支架立柱保护套,找出所需的缸径。
如果活塞杆受拉,则使用拉力减小表:按上述用于推用途的程序;使用下面的拉力减小表,根据所选的活塞杆径和压力确定所指示的力;从原来的推力中扣出此力,所得到的数值为可用来移动负载的净力。
如果缸的外形尺寸对您的用途来说太大了,则可能的话提高工作压力,并重复以上步骤。
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