我国废铜回收加工市场概况
经过30多年的发展，中国的铜矿，铜冶炼，铜加工设备水平，生产技术和技术已进入世界***行列，保护内需的能力正在逐步提高，环境保护也在不断完善。铜冶炼行业的布局也逐渐转移到沿江地区，长江沿岸地区以及原料供应充足的地区。这一变化将提升中国铜冶炼的市场竞争力。 （1）铜工业集中度继续增加？据估计，在“十二五”末，以江西铜和铜陵为代表的六家铜生产企业的产能将占***精铜产能的50％左右。中国铜冶炼规模的扩张模式也从过去的展馆和小型冶炼厂的建设转变为大型骨干冶炼厂的规模扩张。这种扩展模式将降低社会成本和机会成本。大型铜企业产业链延伸，矿山，冶炼，加工一体化企业比重不断增加。 （2）国内铜资源开发进程加快，勘探成果显着。根据***的相关资料，在1976年至2008年的33年间，中国共确定了4445万吨铜资源，包括2001 - 2008年。已探明的铜资源量达到2501万吨。截至2012年底，中国的铜储量为3000万吨，比2000年净增1200万吨，增长66％。从1980年开始，中国的铜矿产量也达到了221,300吨。2012年，铜产量增加到160万吨。（3）铜产业结构不平衡？铜矿，冶炼和加工业的发展并不协调。目前，中国的矿山，冶炼和加工材料比例约为1：5：10，国内矿山含铜。消费份额从1990年的40.6％下降到2012年的18％。对于新能源的开发和后处理，***关心的是技术成熟度和环境保护问题。铜加工材料的生产能力严重过剩。与此同时，随着铜冶炼项目的逐步完工和投产，中国的精炼铜产能也将过剩，铜产业结构的不平衡将进一步恶化。
废铝回收上的环保优势体现
与原铝的生产相比，废铝回收的环境保护非常明显。 300万吨再生铝将减少二氧化碳排放3000万吨，回收铝废物所需的能源仅为原铝生产所需能源的5％。因此，废铝回收行业不仅有利于环境保护，而且东莞的废铝回收在很大程度上是可持续的。废铝回收处理技术还***大限度地减少了环境保护***对环境的影响。欧洲拥有欧洲共同体的整体污染预防***和控制***。因此，对于工厂搬迁的特殊对象，搬迁前的充分准备可以有效提***率，避免不必要的麻烦。环境立法减少了加工业对环境的影响，并提供了减少运输业对环境影响的***。
在1997年之前的15年中，欧洲汽车已经通过减轻重量，空气动力学和燃烧效率的安全性，低排放，低噪音和更高的用户对汽车舒适性的需求立法，这使燃油效率提高了28％。汽车的质量在很大程度上弥补了效率并降低了汽车的行驶阻力。从1983年到1997年的燃油效率平均为7.11升/100公里，1997年为6.61升/100公里，铸铝对每辆车的重量减轻作出了重大贡献。每辆车使用的铝量从1978年的30公斤增加到2008年平均每辆车110公斤。如果考虑到目前已达到的指标，未来可以实现哪些指标，汽车减轻重量是未来燃油效率的重要选择。该车重100公斤，可减少和减少每公里8克的二氧化碳排放量。汽车行业的指标是在2008年将二氧化碳排放量减少140克/公里。废铜回收商对废铜市场的心理预期非常低，偏好少量商品，并且不愿意以***出售。铝是汽车燃料改进的重要材料，并且将越来越重要。
***对铝的需求一直稳步增长40年。东莞铝业回收公司认为，由于铝作为工程材料的优势，铝在可预见的未来将继续增长。铝对提高燃油效率和减少二氧化碳排放非常重要。 。办公家具：回收：办公椅，教室椅，文件柜，屏风，沙发，咖啡桌等。废铝作为原料，其增加将是由于新的生产活动或这些材料和产品的寿命，但铝废料的生产不会受到需求的刺激，因为铝废料是不可能的是不可能生长并且不可能开采铝废矿。
所有的废铜都可以再生
所有废铜都可以再生。再生过程很简单。收集的废铜首***行分类。具有相同组成的无污染废铜或铜合金可在熔炉中熔融后直接使用;严重污染的废铜应进一步精制除去杂质;对于混合铜合金废料，需要将其熔化，然后调整成分。通过这种再生处理，铜的物理和化学性质不会受到损害，因此它可以完全更新。回收的废铜应分两步处理。***步是干燥和燃烧有机油，如油和油脂。第二步是冶炼金属并去除炉渣中的金属杂质。 ？由于废铜可以再生，因此具有更高的价值。例如，清洁1级废铜的价格可以达到新精炼铜价格的90％以上;新黄铜废料的价格可以达到相应黄铜价格的80％以上。世界废铜加工技术和设备为倾斜炉火法精炼过程中的废铜加上isa电解过程形成了***的处理工艺。西德炼油厂（na）Huteng Weike Caesar Factory（香港）是世界上***大，******的废铜精炼厂。电子设备：电脑，电池，光盘，电子脚，电路板，二极管，晶体管，IC电阻器，电容器，PCB板，各种角落废料。它使用倾斜炉（350t/f）和反射。炉（200t/f）用于处理废铜，阴极铜通过isa工艺（dk=313a/m2）生产，容量为170,000t/a。