液压油缸产生气蚀的主要原因：
液压油缸液压油质量不合格导致气蚀：保证液压油缸液压油的质量，是避免发生气蚀的一个重要因素。假如油液的抗泡沫性差，就很简单发生泡沫，然后导致气蚀的发生。其次，油液压力的改变频率过快、过高，也将直接造成气泡的构成，加速气泡的决裂速度。对于内孔拉毛、部分磨损及因冷却液进入液压油缸缸筒孔内而产生的锈斑，或出现较浅沟纹，均可运用较细的金相砂纸或精油石砂磨，或可进行抛光。试验证明，压力改变频率高的部位呈现气蚀的速度就会加速。如液压缸进、回油口处等，由于压力改变的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。
液压缸泄漏的解决办法：
检查液压油缸密封件装配是否良好：
1.密封件装配时，往往要经过螺纹、花键、键槽与锐边等位置，稍有不注意便会造成密封唇部被尖角切破，因此要采取好的装配方法和一些专用装配工具，避免切破密封唇部现象的发生。
2.液压油缸装配时端盖装偏，活塞杆与缸筒不同心，使活塞杆伸 出困难，加速密封件磨损。可拆开检查，重新装配。
3.密封件安装差错，例如密封件装错或漏装。密封压盖未装好，不能压紧；如压盖安装有偏差、紧固螺钉受力不均、紧固螺钉过长等。应按对角顺序拧紧各螺钉，拧紧各螺钉时要受力均匀一致，按螺孔深度合理选配螺钉长度。
