镶套材料需要根据镶套部位的工作条件来选择，镶套材料应与基体一致或相似，使它们的膨胀系数相同，从而保证修复后的基体与镶套在工作温度变化时热膨胀相一致，使得镶套与基体之间的配合有相当好的稳定性。因此穴蚀水孔镶套的材料选择应与该气缸体本体相同。PC6D116铜套图片服务***。
镶套与底孔之间须为过盈配合，为保证冷却水的冷却效果需要保证镶套内孔的尺寸，因此镶套的加工尺寸需要设计计算。通常，镶套加工一般有两种方法：一种是根据底孔尺寸先加工出镶套外径，而内径留出加工余量，待镶完套后再加工出内孔。在国三阶段，燃油系统相对简单，喷射压力低，对于柴油的清洁度和水含量都要求不高，但是国四国五发动机采用了高压共轨燃油喷射系统（简称：高压共轨系统），对于柴油的清洁度和水含量都有了极高的要求。PC6D116铜套图片服务***。
“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高或低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路低和高故障码同时使用, 前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。开路即断路。“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内, 但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值, 显示电路, 元件, 或系统的性能不佳。PC6D116铜套图片服务***。
“电路低”是指电路电压, 频率, 或其他在控制模块输入端测得的特性, 低于正常工作范围。发动机机油进水可以说是我们车辆常见的故障问题，有着足够经验的司机可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质。今天我们就聊一聊如何判断自己发动机机油进水。机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。PC6D116铜套图片服务***。
在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸.因此,在柴油机磨合期内应注意:磨合期要适当加大注油量;活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间;活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。PC6D116铜套图片服务***。
另外活塞环装错,装反,漏装均可造成拉缸.活塞环有油环和气环之分,油环主要是用来刮油,改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸.。PC6D116铜套图片服务***。
