螺杆空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持螺杆空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。
一、在螺杆空压机操作前，应该注意以下几个问题：
1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。
2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。
3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。
4、检查排气管路是否畅通。
5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。
螺杆空压机应用也是相对的广泛的，螺杆空压机在使用过程中，长期的时候难免会出现各种故障，其实螺杆空压机发生故障，往往不是突然的，之前是有一定的征兆的，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。所以，今天我们就以各类螺杆空压机故障出现前的各种预兆为讨论对象，为广大螺杆空压机用户提前预判设备故障和维修***提供参考。
一、异常响声、异常震动
在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。运转过程中振动剧烈。
螺杆空压机异响的原因可能有：主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏;主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡;螺栓、螺母、垫片及固定支架松动;设备内部掉进杂物、***;也有可能因为随着压缩机机组运行时间接近大修期。
此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于蕞大设计允许值，该变化会导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，从而引起摩擦、振动以及各种响声。
柴油移动式空压机在工程施工中发挥着非常重要的作用，在运行的时候，会出现空压机报警的现象，以下是常见报警的几个原因：
1、温度过高：指移动空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃、120℃跳闸。
2、压力太高：指移动空压机出口压力高于10bar、15bar跳闸。
3、油气分离器：从移动空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，移动空压机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于移动空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指移动空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：移动空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
