充电桩建站解决办法
现阶段处于新能源汽车推广进程中，目标客户群体比较固定，主要集中在公共交通领域、特定行业领域和部分***用车，其运行规律、使用习惯、停放地点及时间等方面都具有规律性，充电基础设施的建设需要更加贴近用户，满足用户的需求，根据用户使用特点匹配建设充电桩群。分布式充电桩群建设要强调网络的概念，前期可能是几个点，随着用户增加，规模扩大，从点到面，形成一个城市服务网络，这才是未来城市充电基础设施的生态结构，当然谁的网络建得早、规模大、服务水平高，谁就占领了未来行业领域的高地。
充电桩的工作原理：
平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，***大程度的使用夜间低谷电力。充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。
充电桩功率
理论上30kW，一小时充30度电，120kW一小时120度。但是，实际充电，充电桩和车有个交互通讯的过程，目前国内桩和车通讯要符合***标准GBT27930-2015。每辆车***大允许的充电电流是不一样的，也就是接受的需求功率不一样。
（1）交流充电桩——负载按照车载充电机功率供给比如7kW交流桩，给充电机功率为6.6kW的EV300充电，功率为6.6kW，容量41kWh，官1方充电时间7小时。
（2）直流充电桩——在汽车直流充电口可负载的电流下，充电桩功率越大，***大电流越高，充电时间越短。
