防冻液在使用过程中需要注意的三个重要原则
1、浓度越低越好：防冻液大都具有腐蚀性，在满足防冻性能的情况下，浓度越低越好。
2、使用时间越短越好：防冻液使用时间长了都会有一定变质，防冻液变质后腐蚀性更强，粘度也会变化。因此需要定期更换，更换周期建议一年一换。夏天用纯净水，冬天换新的防冻液。
3、不宜混用：尽量使用同一品牌的防冻液，不同型号的防冻液即使主要成分相同，其添加剂配方也会有区别，不宜混用，以免起化学反应，沉淀或产生气泡。
判断标准
冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上，以备天气突变。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。以北京为例，一般选择冰点为-30℃的防冻液。
防冻液并非越纯越好：
首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温粘度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
目前市场上的防冻液产品可谓良莠不齐，一些生产厂家为了降低成本不惜以牺牲品质为代价。拿乙二醇型防冻液来说，合格的产品原料是去离子水、乙二醇和添加剂，而一些厂家为了降低成本，一是不采用去离子水、不加添加剂，这必然会造成对水箱和冷却系统金属件的腐蚀，导致水箱等机件的过早损坏。二是通过添加等其它***原料来降低冰点，添加的防冻液由于有较强的挥发性，使用一段时间后冰点会达不到要求，将对冷却系统造成损坏。这些低质的防冻液以***入市，但是其对车辆造成的损坏让很多消费者大受其害。