5）发动机启动注油
发动机启动注油的主要目的是为高压燃油泵的齿轮泵提供压力，以便发动机可以迅速启动。启动注油回路。钥匙开关打开后，电子输油泵只运转30s，它只用来在发动机启动时注满燃油系统。
当电子输油泵安装后滤清器内部没有燃油时，将注满压力侧滤清器。需要反复转动钥匙开关5次或6次，以注满压力侧滤清器。
电子输油泵在向无油系统注油时性能并不好，因此，更换压力侧滤清器时，应在里面预先注满清洁燃油。
（6）ECM冷却板总成
发动机ECM的背面是ECM冷却板，ECM冷却板通过板中通道流过的燃油来冷却ECU，该燃油回路与启动注油回路为并联关系。如果没有ECM冷却板单向阀，当输油泵没有运转时，燃油将一直在ECM冷却板内部循环。
单向阀在安装时可能受损，当诊断和排除功率低和性能故障时，检查单向阀有无损坏或碎片。如果单向阀损坏，在齿轮泵进口处可以测量到高燃油入口阻力。
（7）高压减压阀
高压减压阀安装在共轨管上。高压减压阀的作用相当于燃油系统的“***丝”，如果燃油压力超过减压阀触发压力，燃油轨压力将被控制住，面多余燃油将回流到回油管。
如果高压减压阀打开，将产生故障代码“449”或“2311”，表示出现压力过调量；如果控制系统仍能保持压力控制，此阀门将在瞬间压力中断后复位、然后继续正常下作。
使用环境
3.1 在设计、制造、装配、检验和调试本技术规格说明书内所陈述的仪器和设备时，必须考虑下列有关当地的气候情况：
3.1.1 温度
夏季：极端温度(干球) ℃(“极端”指记录听得的温度)；
***热月份的平均温度(干球) ℃；
夏季通风温度(十球) ℃；
冬季：极端温度(干球) ℃(“极端”指记录所得的温度)。
3.1.2 ***
基本烈度(中国标准) 级。
3.1.3 相对湿度
***热月份平均值 %；
***冷月份平均值 %。；
3.2 设备规格及设计所需符合的环境条件
3.2.1 除本技术规格说明书特别注明外，所有设备(包括电气设备和机械配件)都应能于下列的环境条件下进行测试工作及正常操作。
夏季： 40 ℃(干球温度) ；
冬季： -5℃(干球温度) ；
相对湿度：95% (25℃) ；
相对烈度 ：中国标准8级。
3.2.2 按本技术规格说明书要求，部分设备(发动机、辅助加热设备等)需在更恶劣的环境条件下正常运作，而所有设备有可能需要在较高温度和湿度的恶劣环境条件下作短暂性的操作。
3.2.3 按当地环保条例的要求，所有设备必须为低噪声[本机噪声95～120dB(A)]和***率(满负荷时≥90%)型。
3.3 抗震保护承包单位须注意，项目所坐落的地段为***区域，面***烈度被列为中国标准的八级。故承包单位应根据有关要求及标准对其负责的设备装置作出适当的抗震保护。
控制屏
1.发电机组控制屏应为直立式装设在图标位置。
2.控制屏为微电脑控制，带液晶数字显示屏，控制屏应由能承受机械、电气、振动、电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。
3.配有保护装置，以避免控制电路短路所引起的后果。
4.当有电气装置装在面板或门上时，须采取措施(如以一条适当截面的接地线)以保证接地保护电路的连续性。
5.为面板或门上的电气装置和测量仪表布线时，必须做到当面板或门移动时不会引起机械性损伤。
6.不需每天使用的调节装置应布置在控制屏内，以达到安全运行。
