发电机电刷冒火花的原因与解决
励磁机电刷冒火花时，没见过、没处理过的同志见到带电体冒火花，一定非常恐惧，无所适从，其实枉然。励磁机转子额定电压是27V，一般满负荷都是18-20V左右，远远低于***的安全电压36V，也就是说***电阻对于36V以下电压是绝缘的。这已经是科学实验、论证得出***结论，不容置疑的。我几次因找不到线手套赶时间赤手上阵。我国出口柴油发电机组的主流市场，如亚洲和非洲市场已经有饱和趋势。尽管是安全的，但有点违背安全规定，***也不提倡，但我们的绝缘手套又太笨重，大家应有同感，***l好找个线手套戴上操作，保护人身安全永远是对的！另外大家压电刷时不要太用力，我在前面叙述过电刷压力有相关规定，压到不冒火花时的***l低压力，这要靠自己经验和感觉，当你压2-3格火花没有了，稍等下适当松回1-2个格，这样防止因压力高第二天电刷会死灰复燃。
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发生电刷冒火花严重或已经几个电刷环火，适当降无功达到降励磁电流的目的，减小局部不良电刷工作压力。但要防止发电机励磁调节器手动方式下失磁，自动方式下强励。这时通知机炉降有功(无功会跟着下降)是非常必要的。由于零件的自然磨损等因素，柴油机在长期运转种功率和经济性会逐渐降低，所以在配套时柴油发电机的功率要适当留有余地，以便充分发挥其效益。诚然，发电机电刷冒火花严重时我们采取的一系列措施无非为检修赢取时间。
如何控制车载柴油发电机组噪音
车体隔声处理 原有车身的隔声量不能满足整机降噪要求，必须对车身的吸声隔声重新设计。将车身两侧和顶部的内装饰板拆除，更换为2mm的镀锌钢板，在镀锌钢板的表面粘一层3mm的阻尼橡胶板，在橡胶板外面设l00mm的吸声层，以减少车箱内的混响声。简析柴油发电机组行业稳步增长的原因国内通讯、电力、交通运输、资源开发、国防等要害部门对备用电源和移动电源的配置及持续更新换代需求。为了可靠监控发电机组的运行情况，在车箱前面设计采用6mm的透明PC耐力隔声板，将控制箱安装在PC板的外面，便于工作人员操作。
