1、在选择行星减速机时，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需较大工作扭矩。所需较大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积较小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机，它可以使扭矩转90度。
2、考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。
3、还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。特点1、高速比和***率单级传动，就能达到1:87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。在满足了上述指标后，您就可以根据本公司提供的产品型录，选择在安装尺寸，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。
4、***后您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。
云南汉华机械设备有限公司 是一家集装配生产、维修、销售于一体的机械设备有限公司，主要经营产品包括减速机，电机，矿山设备，冶金设备等等，公司以品质为先，诚信为本，服务客户，开拓进取为宗旨，进一步推荐科技，装配生产，品牌维修、销售网络市场推广五位一体的商业模式转型，与新老客户真诚合作，共同发展。3、金相***异常，如***粗大等，要求为细针状马氏体与少量的珠光体铁素体——可进行金相分析。
(4) 高性能减速机要有足够的安全系数,一般在1. 5以上。不能忽视挤出机工作时***突然进入机筒或者控制系统失灵, 操作失检, 温度不够高就开机等因素而导致机器瞬时超载, 造成齿轮传动超负荷失效。（1）搅拌容器设置低轴承，作为一个受力支点：（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬）作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）（3）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）。所以, 给减速机设计留有足够的安全系数是极其重要的。当然, 盲目地加大减速机的规格, 从而使结构庞大, 也会增加成本。
(5) 减速机必须经过热平衡计算。各个规格的齿轮箱都 应有一个热功率Pt值(Thema Power) 。Pt值是指在无安装任何人工冷却装置的情况下, 减速箱的发热可以连续散发出去。当齿轮箱的设计动力值大于热功率 Pt 值, 则需采用强制冷却方式来散热。
(6) 油封装置要选用耐磨耐高热的材料,保证在长期连续工作时不发热, 不漏油。
(7) 减速机出厂前是否经过严格的检测( 噪音、振动、精度等),是否有完善的检测手段?这是衡量和保证减速机产品质量的必备手段。
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1.齿面磨损：由于硬齿面减速机的齿轮传动属于闭式齿轮传动，硬质颗粒等杂物落入轮齿的工作齿面会造成磨损，它主要是两齿面产生一定相对滑动摩擦形成的磨损，属于正常磨损。
2.齿面点蚀：由于减速机的齿轮是在重载荷、闭式传动中工作，在弹性变形的情况下，齿轮表面产生了很大的接触应力，接触应力按一定规律变化，当循环次数超过某一极限时，轮齿表面会产生细微的疲劳裂纹，裂纹逐渐扩展，使其表层上的小块金属剥落，形成了麻点或斑坑，即发生齿面点蚀。高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。
3.齿面胶合：当减速机超负荷工作或使用润滑油不当时，致使啮合区温度升高，在重载作用下轮齿接触面的油膜被挤破，使两轮齿的金属面直接接触并熔焊在一起，引起软齿部分接触面沿滑动方向被撕下而起沟。
4.齿面塑变：主要是由于齿轮表面的硬度不够，在重载荷作用下，使表层金属沿着摩擦力方向发生局部塑性变形。
云南汉华机械设备有限公司 是一家集装配生产、维修、销售于一体的机械设备有限公司，主要经营产品包括减速机，电机，矿山设备，冶金设备等等，公司以品质为先，诚信为本，服务客户，开拓进取为宗旨，进一步推荐科技，装配生产，品牌维修、销售网络市场推广五位一体的商业模式转型，与新老客户真诚合作，共同发展。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于行星减速机输入端的径向力（弯矩）。
