永发橡胶诚信经营(图)-耐油氟胶板性能-肇庆耐油氟胶板

耐油氟胶板电性能

26型氟胶板的电绝缘性能不是太好，只适于低频，肇庆耐油氟胶板，低电压场合应用。温度对其电性能影响很大，即随温度升高，绝缘电阻明显下降，因此，耐油氟胶板价格，氟胶板不能作为高温下使用的绝缘材料。填料种类和用量对电性能影响较大，沉淀碳酸钙赋予硫化胶较高的电性能，其他填料则稍差，填料的用量增加，电性能则随之下降。23型氟胶板由于吸水较低，其电性能较26型氟胶板好。

耐高真空性能

氟橡胶板具有***的耐真空性能。这是由于氟胶板在高温、高真空条件下具有较小的放气率和的气体挥发量。26型、246型氟橡胶板能够应用于133×l0-9～133×10-10Pa的超高真空场合，耐油氟胶板厂家，是宇宙飞行器中的重要橡胶材料。

氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学***侵蚀的特性，是现代航空、导1弹、火箭、宇宙航行等***科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

氟橡胶具有优异的化学稳定性，用于阀门内衬，可耐强酸、强碱和强腐蚀性介质。

氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子1弹性体。***早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与ben乙烯、丙1烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，耐油氟胶板性能，各种新型氟橡胶不断开发出来。

中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶；随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等国防军1工配套需要出发，逐步推广应用到民用工业部门。

汽车工业

近年来，随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度***，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶比以往更为广泛地用于汽车的密封材料。

为了提高汽车发动机的功率，节约燃料，保证汽车行驶的安全性，新的燃料喷射系统出现。在此系统中，汽车从油箱流入发动机，然后又返回油箱循环流动，汽1油与氧混合会产生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的汽1油称为“酸性汽1油”，它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因接触酸性汽1油而产生劣化变质。