电机可能因为使用时间长，使用时就会发热，热能转换的太多，影响到电动机的使用，这时候就需要我们对电机进行一定程度的冷却，为了解决这个发热的问题，我们应该采取什么样的方法呢？下面就由申合电机来简单介绍一下吧。
1、冷却：电机在进行能量转换时，总是有一小部分损耗转变成热量，它必须通过电机外壳和周围介质不断将热量散发出去，这个散发热量的过程，我们就称为冷却。
2、冷却介质：传递热量的气体或液体介质。
3、初级冷却介质：温度低于电机某部件的气体或液体介质，它与电机的该部件相接触，并将其放出的热量带走。
4、次级冷却介质：温度低于初级冷却介质的气体或液体介质，通过电机的外表面或冷却器将初级冷却介质放出的热量带走。
目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式，它的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验，下面就由申合电机简单讲一讲吧。
谐波电磁噪声与震动
普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。其他防爆类型电机的外壳是防护性(IP)壳体，这类外壳修理后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。
电动机对频繁启动、制动的适应能力
由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。电机维修中的预防性试验主要有绝缘电阻试验、直流耐压及漏电流试验、交流耐压试验，电机绝缘主要有各绕组对地绝缘，相间绝缘，匝间绝缘等，下面就由申合电机来讲一讲吧。
直流电机是依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能，主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，下面就由申合电机来简单讲一讲吧。
电机轴承检修的方法：
（1）轴承有锈迹：可用00号砂纸擦除锈迹，再用汽l油清洗干净。对已破损或钢圈有裂纹的轴承，就必须更换相同型号的新轴承。
（2）轴承过紧：拆卸轴承，用砂纸打磨转轴，再正确装配轴承。
（3）轴承过松
轴承过松情况有两种，一种是轴承内圈与转轴配合不紧，俗称跑内套；一种是轴承外圈与端盖内圆配合不紧，俗称跑外套。
处理方法是在转轴和端盖内圆的表面上用冲子冲一些对称的麻点，以减小轴承与它们之间的距离，增大摩擦力。