钢筋网片的抗拉强度是什么意思呢?一般是指塑料或金属等由均匀塑性变形向局部集中塑性变形过渡的临界值，也是塑料或金属在静拉伸条件下的较大承载能力。对于塑性材料，它表征材料较大均匀塑性变形的抗力，拉伸试样在承受较大拉应力之前，变形是均匀一致的，但超出之后，金属开始出现缩颈现象，即产生集中变形;对于没有(或很小)均匀塑性变形的脆性材料，它反映了材料的断裂抗力。
建筑网片还有它焊接工艺上的不同，这种产品就是把钢筋或许铁丝来进行焊接的成果，不同的厂家会对此有很大的差异，有些厂家运用的是主动焊接设备，不光确保了产品的巩固，一起也让其在外观上有很大的提高。可是也有一些厂家不光焊接设备欠好，并且在技能上也相对落后，所以他们的产品就会在焊接上不符合工艺要求。用户购买这种产品的时分，可以有从厂家的规划来进行差异。
钢筋网的尺寸和搭接方式
钢筋网的尺寸和搭接方式是影响桥面铺装中钢筋网和焊接网铺设的主要因素。 桥面铺装层钢筋网、焊接网的铺设，首要是在于钢筋网片的尺寸及搭接方法。 (1)钢筋网的宽度和长度受焊接机生产能力(较大长度和宽度)和运输条件的限制。(焊接网宽度：道路运输<2.4米，铁路运输<2.8米，长度<12米)，桥面铺装设计钢板的宽度和长度。 (2)搭接方法为：平搭法、叠搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨长度。钢筋网之间的搭接长度与钢筋直径有关，钢筋网混凝土结构技术规程中有规定。不同重叠方式的选择主要取决于混凝土厚度和桥面铺装的规划要求。 (3)直线桥的布置：当直线桥宽度大于12米时，桥面布置时应错开搭接方向。多余的网格需要在现场切割，并放置相应的unlaid网格以满足重叠要求。 (4)桥梁施工中常用的钢筋网，连接桥面箔的顶部和底部，承载数千万吨的重量，保护路面的稳定和安全，尽量避免桥梁倒塌时形成的裂缝现象。
