液压式散装饲料车
液压式散装饲料车的饲料罐架设在东风天锦DFL1120B1原装底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
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气卸散装饲料车
气卸散装饲料运输车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场的车辆进场的防疫问题。气卸散装饲料车，具体包括：坚持在出车前、行车中和收车后对车辆的安全机构及各部件连接紧固情况进行检视。
用户可根据自身实际情况来进行选择优的配置。
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散装饲料运输车小知识
散装饲料运输车的水温过高可能导致发动机功率下降、机油黏度降低、冷却液沸腾、发动机零部件间摩擦加剧以及发动机拉缸等现象的出现。下面我们就来简单的看一下会影响发动机水温的因素。
一、水泵性能不良，会使冷却液流量降低，导致发动机温度升高。
二、散装饲料运输车发动机长时间超负荷工作，会使油耗增加、热负荷高，从而出现水温过高的现象。应避免发动机长时间超负荷工作。
三、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液，做到及时补充。如果冷却液缺少，将会降低发动机散热效果，导致发动机高温。
四、散热器表面吸附杂物是***常见的现象，会使散热面积和迎风面积减小，导致散热能力降低，引起发动机高温。所以我们需要定期清理散热器。
五、定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。如风扇皮带过松，会造成风扇转速降低而降低散热能力，导致发动机温度过高。注：风扇变形也会导致散热器的散热能力降低。
六、节温器开度不足，导致冷却液循环不畅，使散热能力降低。如发动机高温，我们可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。
