节能电梯如何来评定等级***合理？
节能电梯2002年由中国电梯网提出了概念，至今已经十年多，现在节能电梯的概念已经为各电梯企业以及用户，也受到了***有关部门的重视。
那么我们现在如何来看待节能电梯？如何来评定节能电梯的级别呢？
作为***早提出节能电梯概念的中国电梯网抛砖引玉，提出自己的一点看法：
节能电梯登记的评定，可以类似家用电器采用五级制，或者AAA,AA,A,B,C五级制。而交流双速电梯如果为C级，那么涡轮蜗杆VVVF电梯可以为B级，永磁同步主机功率比涡轮蜗杆主机小，所以采用永磁同步主机的VVVF电梯可以列入***别。
要获得A***别的电梯，就必须能够比永磁同步电机的电梯更节省电能。
而获得AA***的电梯该是世界shang***ju有***节能技术并应用的电梯产品。
根据上述的情况和电梯实际的使用情况，我们提出下面的节能电梯等级评定的硬指标参考
AAA:永磁同步主机，VVVF控制技术，电梯电能发电利用达到30-35%，不直接冲击电网。该类电梯节能效果好，对电网无冲击，是真正成熟的第三代节能电梯。
AA：永磁同步主机，VVVF控制，能对电梯发电进行利用，比如能源反馈，但是能源反馈必须符合***电网入网条件，具有对电梯电能整流和对电能进行弦波稳定处理的技术而不对电网***冲击。能源反馈利用率达到20-25%，该类电梯进入第三代节能电梯行里，但是属于进入门槛的第三类节能电梯。(一)电梯生产、维保环节违Fa违规现象严重电梯制造、维保市场混乱，规范化水平不高，对于违Fa违规企业处罚力度不够。
A：永磁同步主机，VVVF控制，该类电梯大面积推广应用已经近十年，而销售量正在逐年增加，市场比例每年都在提高，耗电省外，还对环境的保护要比涡轮蜗杆电梯好，是现在的主流的产品，也将继续增加占有率。该类电梯是第二代节能电梯。
B：涡轮蜗杆主机，VVVF控制，该类电梯电机功率比较大，但是比交流双速节能，也是第Yi代节能电梯技术，但是目前正在逐步减少生产。市场上还继续有销售，之前是电梯的主流的产品。
B-C：交流双速控制，涡轮蜗杆电梯主机，PLC或更老的控制方式，该类电梯主要是老旧电梯与载货电梯。
当然在硬件上达到，软件上无法达到，可以在等级后面加个“-”，作为欠缺的方面需要有待提高。
对于节能等级的认定，必须有实际的硬件条件与实际数据支持，否则评定等级将是空话。
电梯都有哪些维护***的注意事项
电梯的维护***，就是 电梯维护***单位，也就是业主委yuan会或物业应该委托有电梯维修许可的单位对本小区或本单位的电梯进行***。在《特种设备安全监察条例》中，***对电梯维护***有明文规定，每15日应对电梯进行一次维护***，如果维护***不当或不到位，市质jian局如在日常监督管理中发现，会对维护***单位做出相应的处理。八、电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知检修，以保障乘客安全。
电梯维护***的要求：
1.电梯要求每周***一次，时间不少于二小时，要求电梯维护人员做到定人、定时、定梯进行***。
2.对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。
2.1.电源开关、安全开关。
2.1.1控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。
2.1.2.检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。
2.1.3.急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。
2.2.曳引机：外观机体应保证清洁光亮。
2.2.1减速机
a.运行时应平稳无异常振动。
b.减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。
c.减速箱油温不超过85℃；
2.2.2.电动机
a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有******滑动轴承，轴承是否损坏。
b.电动机油位应在油镜中心附近。
c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。
d.电动机轴承窜量不大于4mm。
2.3.制动器。
2.3.1.动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。
我国电梯安全领域存在的问题
(二)电梯行业安全意识有待***提升
我国电梯事故频发和电梯制造企业与供应、使用单位安全意识薄弱有着直接关系，我国电梯安全意识整体较为滞后。一是电梯操作和管理过程中常以节省成本为目的，忽视安全理念，违zhang操作、责任缺失等现象普遍，侥幸心理成为了电梯安全的第yi 杀shou;二是在安全培训过程中，由于安全观念落后、电梯从业人员素质不高，安全教育培训不能落实到位，导致我国电梯管理中安全意识不高的局面一直未有改观。（4）关于"紧急停止开关"：在扶梯出入口处设有紧急停止开关，仅供紧急情况下使用，正常情况下请勿按动。
同时，电梯使用不当也增加了电梯故障、事故的发生概率。近年来由于乘客违反安全规定、应急处置不当等原因引起的电梯安全事故在国内呈上升趋势。
(三)电梯***制度推行困难重重
从国外电梯行业的发展看，电梯责任***制度的推行是保障电梯安全运行的重要手段。电梯责任***既可以合理规避电梯责任单位的风险，提高其安全持续发展的能力，也利于***业在多行业的发展。该类电梯节能效果好，对电网无冲击，是真正成熟的第三代节能电梯。由于我国从事电梯制造、维保的企业多为盈利模式和业务较为单一的中小企业，欠缺电梯投保资金，
另外，电梯所有人、使用人、管理人对于投保互相推诿，使得整体电梯责任险投保率相对较低，电梯***制度推行阻力大。目前我国已有江苏、山东、上海等试点省市推行了电梯责任***制度，地方性的电梯责任***的专门政策也相继出台。此外，电梯发生责任事故后的责任认定还存在认定程度把握较难、认定程序复杂、认定***依据缺乏等问题，一定程度上阻碍了电梯***制度的推行。如需要延退关电梯层、轿门,可以按住轿厢纵盘上的开门按钮“lt。
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