【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
齿轮疲劳强度与材料热处理质量等级
正火低碳钢或铸钢、普通碳钢
由于这些钢材无一定化学成分要求，冶炼方法也不明确，因此阖线位于强度下限、该类结构钢只用于轻载齿轮和次要齿轮。当钢材生产可达到高要求或经过实际验证时、亦可采司ME线数据、
锻钢纯度及质量达到锻钢件质量标准，对于锻钢小齿轮配对的铸钢齿轮，也可采用锻钢的许用用力值计算其承载能力，但这种情况须试验数据或应用案例。
锻钢纯度及锻造标准不可用于锻钢，夹杂物含量与形状应控制为球状涵化锰夹杂物为主，但不允许存在晶界杂物
7、轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
8、轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
9、甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；
10、轴承有噪音(有外振源干扰)；
11、轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
12、轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
13、座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
14、轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；
15、轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
16、轴承滚道生锈。
17、钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
18、套圈滚道不合格（生产厂问题）。
减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。泰兴减速机厂小 齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的***部件，常用作原动件与工作机之间的减速传 动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为 圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
