TPU塑胶原料加工的简介
浇注系统说明，浇注系统是模具中从注机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。浇注系统在几大系统中***为重要。设计浇注系统的基本原则﹕在满足塑料产品质量的同时﹐还应有利于提高成型速度来缩短成型周期。有主流道、分流道、浇口及冷料井组成。从***机喷嘴至模具模穴的熔融塑料路径称之为流道,其中,浇口套内塑料流道称之为主流道,其余部分称为分流道。分流道末端通向模穴的节流孔称之为浇口,在不通向模穴的分流道的末端设置冷料井。随着TPU硬度的增加，100%定伸应力和300%定伸应力迅速增加，伸长率下降。
在聚氨酯弹性体没有出现之前，我们传统要求有相当耐磨性的鞋底都会采用天然橡胶，用碳黑增强填充，也就是大家看到的鞋底通常都是黑的;如果你希望买到浅色或者彩色鞋底的鞋，其耐磨性会大打折扣，并且还无法做到透明。当聚氨酯弹性体被用作鞋底的时候也就得到了比黑色橡胶底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的;但如果完全用聚氨酯弹性体做大底和中底。TPU应用较为广泛，主要用于以下领域：鞋类：TPU在鞋类生产上有着广泛的用途，主要用作鞋底材料和鞋的配件方面，如标牌、鞋扣、装饰件、鞋底的外层、透明鞋帮等，可代替橡胶、热塑性聚烯烃和其它材料。
轮胎在叉车各部件中占有十分重要的地位，对叉车的各项行驶性能影响极大，橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。所以现在一般都使用聚氨酯实心轮胎。
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷。
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力。
3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
