






厢体和翻斗压缩式垃圾车
厢体和翻斗压缩式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,江淮压缩垃圾车生产商,又是推板向支承。车箱底板为全密封结构,即带防腐蚀污水斗,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构, 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。注意通常在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。
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垃圾车液压控制系统
曾经我们介绍过专用汽车液压系统常见故障分析及排除 。该车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。 液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。
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对接式垃圾车
对接式垃圾车是垃圾压缩站专用配套垃圾车,后带可开启的液压式后盖,从后面装入压缩好的垃圾块,加大了垃圾的运输量。此车为密封式,也可防止在运输过程中的二次污染。
使用范围:垃圾车广泛适用与城市街道农村垃圾处理,均具有自卸功能,江西江淮压缩垃圾车,液压操作,倾倒方便,操作简单。
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