天津福田时代厢货-天津恒运汽车-天津福田时代

福田时代M3依托福田汽车在轻中卡领域所积累深厚技术沉淀和强大的***技术资源，采用欧洲安全标准进行设计开发。显然，这种“高举高打”的研发方针是成就福田时代M3的关键。

福田时代M3外观设计饱满圆润，外廓线条流畅，曲面前风挡玻璃、镀铬式进气格栅和鹰眼式大灯使得前脸***张力，天津福田时代厢货，福田轻卡的家族脸谱元素又强化了M3的血脉传承。而且，采用欧洲安全车身标准设计的驾驶室在安全性方面有足够保证。

卡车***

轮胎气压保持标准气压，防止过高或过低。

有些车主喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样省油。但是胎压过高，会使轮胎接地面减小，天津福田时代货车，磨损加重，缩短轮胎寿命，也会降低刹车时的制动效果，对行车安全造成较大的危害；气压过低，会产生裂纹，且影响汽车行驶速度，天津福田时代轻卡，增加油耗。

气压低会造成轮胎两侧吃胎

我们应该按照轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

在福田时代事业部的预计中，未来专用车业务会占据公司10%左右的销售份额，也是公司发展过程中不可或缺的一环。

针对专用车业务，福田时代事业部以微车、卡车、工程车业务为基础，聚焦目标市场，***发展环卫类、物流类、工程类三大专用车业务，天津福田时代，打造具有核心竞争力的高性价比产品，力争成为行业内***的专用车底盘供应商。

抓住国六切换机遇 提升专用车市场占有率

要做行业内***的专用车底盘供应商，福田时代当然不是说说而已。为了达成这一愿景，福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁王术海为大家介绍了福田时代事业部今年的诸多规划。

2019年恰逢商用车国五转国六的关键一年。为了抓住这一机遇，福田时代早在2017年1月就开始启动了国六产品的开发。2018年9月30日，福田时代取得了国内第1家qi油国六B公告。在柴油车方面福田时代与行业好发动机企业合作，产品开发进度行业领xian。